小鹏汽车G3成两会用车，人民日报也为小鹏汽车质量投注信任

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　　作为一台真正意义上的智能汽车，小鹏G3在2018年12月12日正式上市，围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，小鹏G3构建了全方位的智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力，成为众多年轻态极智玩家的“第一台智能汽车”。小鹏汽车作为国内新势力汽车品牌，一直与年轻人的喜好紧密贴合，却也从未因年轻而忽略检验和塑造，无论是小鹏汽车G3在C-NCAP测试中获“纯电型汽车安全冠军”的五星评价，还是小鹏汽车P7在续航上的亮眼成绩，都在说明，与在传统汽车市场上的较量与缓慢迭代中，小鹏汽车质量并未落于人后，价格极为亲民同时又能信任质量与创新，这让小鹏汽车成为年轻消费者钟爱的品质优选。

　　一、两会专用车辆，亮相的“智能+”信号

　　2019年3月3日和5日，全国政协十三届二次会议和十三届全国人大二次会议分别在北京开幕。“我的第一台智能汽车”小鹏汽车G3亮相“两会”，成为人民日报海外网“两会专用车”。作为小鹏汽车的首款上市车型，历经四年时间打磨和数次产品迭代，小鹏汽车G3在动态性能、颜值设计、安全及品质方面表现俱佳，是一款高完成度的品质车型。除了在车身硬质量上不断改进，小鹏汽车无法比拟的优势还有整车的高度智能化，自动泊车系统和智能语音“小P”都将是智能驾驶时代的亮点，正是有感于小鹏汽车质量在智能化和科技化上作出的严格要求，人民日报才把目光投向了这一国内新势力品牌。“智能+”是19年“两会”的热词，****工作报告首次提出“拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能”。报告同时提出“促进新兴产业加快发展”“深化大数据、人工智能等研发应用”“壮大数字经济”“加快在各行业各领域推进‘互联网+’”，这为智能汽车的发展指明了方向，也为小鹏汽车日后的创新道路扩充了可能性。

　　二、品牌走向，是来自官方的认可

　　从大师兄何小鹏表示“在未来十年到二十年的时间里，小鹏汽车希望成为‘智能+’在汽车产业的驱动者之一”，起，小鹏汽车就一直在为汽车驾驶时代从“功能化”转型向“智能化”所努力。从一开始的曲折上市，到艰难的创新突破，小鹏汽车从不为人所知的汽车品牌做到了21年市值突破3000亿、获得官方授予“大国品牌”荣誉、荣获2020国内第八届汽车轩辕奖，甚至远销北欧海外的国内新能源汽车领头羊，因为志存高远，也因为脚踏实地，小鹏汽车的质量从未被国内市场所埋没，也从未被官方所忽视。

　　选择即是证明，无论是消费者的选择还是人民日报海外版的选择。面对小鹏汽车G3一贯的沉稳势头，我们期待它一步一个脚印，创造更多“第一”的纪录，小鹏汽车质量如何终究要靠时间去回答，但一个品牌是否值得被信任，是当下就可以感受到的事。