危急，四川航空

sch66

F先生2020 发表于 2021-6-4 07:26
形势一片大好。重庆人，只有酸。

航空业受疫情影响还形势一片大好？不是重庆人酸是你茶馆里面三花喝醉了无知无畏

山前有风

F先生2020 发表于 2021-6-4 07:26
形势一片大好。重庆人，只有酸。

川航的股东构成太复杂，难齐心，增资困难是根本原因。
现在就差最后一根稻草导致资金流动性问题了。

tydy

SB乌龟一唱一和，欲搞乱论坛，扣帽的低级伎俩，诛心可灭

渔城烟雨

川坛好像说五粮液入局了，川航对重庆还算可以吧

山前有风

仔细想想，川航的负债过高也很正常，这航空公司采取双核发展模式cd+重庆，再加上cd目前两场运行，也就意味着需要的飞机比别人多。
宽体机是舒服，但是国内航线用得少；国际航线目前众所周知的原因。
货机是比较热门，甚至单独规划货运机场的趋势，但是疫情之下这么多客改货能不能吃饱还是一回事。

从运营角度看，

山前有风

渔城烟雨 发表于 2021-6-4 09:45
川坛好像说五粮液入局了，川航对重庆还算可以吧

好像川航负责人是重庆人吧?重庆对川航也不错。

还是举棋不定

川航和海航不一样，毕竟一个是国资一个是民资，前者再啷个折腾也不会像后者那样缴械投降。不过，盲目扩张，在天灾面前付出的代价，这个单，肯定有人买，隔壁的这个损失又看怎么来做账了。

渔城烟雨

山前有风 发表于 2021-6-4 09:46
仔细想想，川航的负债过高也很正常，这航空公司采取双核发展模式cd+重庆，再加上cd目前两场运行，也就意味 ...

话说重庆的货运机场按下不表了，隔壁又在规划专门的货运机场了？真是零和游戏

山前有风

渔城烟雨 发表于 2021-6-4 10:55
话说重庆的货运机场按下不表了，隔壁又在规划专门的货运机场了？真是零和游戏

货运机场关键在于需要运的货，渝新欧分走了一个大的货源，剩下的能走航空的也支撑不起一个单独机场了吧。
白市驿机场东南方1公里处有铁路货运场，从这个角度看，白市驿有可能会承担货运新使命。