四川省区域经济研究会认为成 渝中线高铁没有跨省

山前有风

四川观察：有人把渝蓉中线誉为西部版的“京沪线”，对此您怎么看？


四川省区域经济研究会会长戴宾：应该说渝蓉中线和京沪线从物理连接来讲是有一定的区别，虽然它们连接的两头都是超大城市，但京沪线跨出了省域，而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的，京沪线主要是要实现快速达到，而渝蓉中线主要是实现通勤，所以它未来的运行方式、编组密度会不一样。但是从影响力来讲它却并不亚于京沪线。渝蓉中线高铁是国家八纵八横高铁网中沿江高铁的重要组成部分，沿江高铁全部建成后，渝蓉与上海最快6个多小时就可到达，比当前最短时间节省4个多小时，能让渝蓉城市群和长三角城市群密切联动，相当于重构了整个区域经济的版图。

111111kkk

“但京沪线跨出了省域，而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的”。。这句话，楼上几个煞笔是怎么得出重庆还在四川和龟城掌控之中这个结论的？

山前有风

“应该说渝蓉中线和京沪线从物理连接来讲是有一定的区别，虽然它们连接的两头都是超大城市，但京沪线跨出了省域，而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的”

734005860

这些龟儿子还当重庆是它一个市呢？所以包输鸡才敢站出来博弈。

千山暮雪-1

通个锤子勤，鬼吹。两个城市间有没有0.05%人的有资本每天耗费接近300元用来通勤？

CQ666888

  为什么还在单独理解cd与重庆都市区呢？渝蓉中线高铁沿线以后会聚集1亿人口。

CQ12306

傻逼东西下流无耻

胜志

重庆被拿捏死死的，重庆上上下下的人都默认了这才是…

AlanZZZ

渝蓉中线高铁不知道为什么这么多人反对，不修这个，重庆也要给大足铜梁修城际，钱还得重庆出。中线高铁不仅联通了大足和铜梁、四川地市，国铁还要出钱，且削弱了成达万。亏的是四川，谢谢。连某些zfgy也认为这个高铁在为cd做嫁衣，重庆人的不自信，乃至于此，让人震惊。

关心发展

“但京沪线跨出了省域，而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的”，重庆还在四川、cd掌控之中？

关心发展

“但京沪线跨出了省域，而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的”，重庆还在四川、cd掌控之中？