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四川观察:有人把渝蓉中线誉为西部版的“京沪线”,对此您怎么看?
四川省区域经济研究会会长戴宾:应该说渝蓉中线和京沪线从物理连接来讲是有一定的区别,虽然它们连接的两头都是超大城市,但京沪线跨出了省域,而渝蓉中线则是在一个城市群的范围内形成的,京沪线主要是要实现快速达到,而渝蓉中线主要是实现通勤,所以它未来的运行方式、编组密度会不一样。但是从影响力来讲它却并不亚于京沪线。渝蓉中线高铁是国家八纵八横高铁网中沿江高铁的重要组成部分,沿江高铁全部建成后,渝蓉与上海最快6个多小时就可到达,比当前最短时间节省4个多小时,能让渝蓉城市群和长三角城市群密切联动,相当于重构了整个区域经济的版图。
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