重庆主城太憋屈了

晴空

每次看到渝万高铁的线路都摇头，真的太绕线了，仔细去研究一下渝万段的地形和最后的实际高铁走向，整个渝万高铁从东站出发，弯弯曲曲，波浪式前进，是担当不了渝西正线的重任的。西安和重庆两个超级都市的连接，是需要顺直的，西线渝达康就是非常顺直的，难不成让正线在城口再绕一下？

同学们，你们是想牺牲2000万主城人的核心利益而获得渝东北小城市到西安更顺直？丢西瓜捡芝麻？

西安对重庆多么重要，重庆到西安的直线距离，比成 都到西安的直线距离近一些，但是如果渝西主线走渝万，那么重庆到西安的高铁里程还要比成 都到西安远不少，重庆的区位优势就会被大大削弱。


渝西高铁西线地质条件好很多，线路顺直很多，本来走达州万源到安康是更顺直的，但是为了照顾渝东北的利益，已经争取到了从达州到城口，但是如果一味地照顾渝东北，分线点还要更绕的话。只能说重庆主城太憋屈了。

晴空

很多同学都在埋怨重庆这些年来太重视区县发展，
而让主城中心城区的发展没有受到足够的重视，

在渝西高铁的问题上，
重庆已经为渝东北争取到巨大的利益，
为什么还要让主城彻底沦陷而无底限地满足渝东北小城的利益呢？

晴空

为了西线更顺直，广安站远离城区，设在靠近华莹的地方，达州南站也设在远离城区的地方，广安和达州两个地级市都是可以为正线更顺直而作出利益牺牲的。
但是，渝万线则了要照顾每个县的利益，让整条线变得很弯曲。

这些话，还不敢拿出来大声说，因为这些区县是重庆自己的，从政 治正确的角度来说，重庆还不敢对这些区县说个不字。

即使在经典论坛里，说了维护重庆主城区这个超大城市利益的话，不是被骂成达卵就是被说渝蓉奸，说真的，重庆主城太憋屈了。

saymore

以后再修复线？是不是天真了？

dragking

过达州了，就是震达西了，震都轻松获利。到时，震西发车比渝西还多。

而走万州，震都得多绕很长一截，基本上不如走他的老路西震线了。

同样的，渝昆绕宜宾西，就变成了震宜昆了。

重庆未来

乱带节奏。。渝万高铁绕的也是重庆东出来到涪陵。自己不修直，不想修长江大桥。。涪陵一个大弯到丰都后线路很顺直的

80666

我一直主张国家干线高铁必须顺直，用时间换空间（如贵广高铁）。只是高铁线路这玩意，地方利益博弈太严重了。

晴空

80666 发表于 2022-8-8 08:59
我一直主张国家干线高铁必须顺直，用时间换空间（如贵广高铁）。只是高铁线路这玩意，地方利益博弈太严重了 ...

重庆的区县感觉就是码到主城吃，
几十万人口的小城，都可以在高铁修建中利益最大化。

晴空

长寿区政 府在工作报告中指出，
渝万城陈原本是从桃花经过（非常顺直的），
区政 府为了预留城市发展空间，
让新城和老城不被铁路区域割裂，
让渝万城际向西北方向外移，
在长寿城区呈圆弧状经过，
然后为了促进长寿湖旅游再让渝万线向长寿湖绕一下，
这样渝万城际就在长寿境风成S形。

晴空

渝怀铁路为了照顾渝东南每一个区县，放弃了距离更短的过境贵州的线路。
现在的渝湘高铁也是为了照顾渝东南的每一个区县，在渝东南走了一个7字形。