2023年动工的市域铁路

国姓爷

1.永川线
　　永川线线路长度68公里，起于重庆西站，止于永川城区，途经重庆高新区和璧山区，可与城轨快线15号线、规划26号线贯通运营，全程时间约50分钟。

2.南川线
　　南川线线路长度75公里，起于巴南区惠民，止于南川金佛山，可与城轨快线27号线贯通运营，全程时间约45分钟。

3.大足线
　　大足线线路长度56公里，起于璧山区黛山大道，止于大足石刻高铁站，途经铜梁区，可与城轨快线27号线贯通运营，全程时间约38分钟。

4.綦万线
　　綦万线线路长度79公里，起于巴南区学堂湾，止于万盛城区，途经綦江区，可与规划城轨快线28号线贯通运营，全程时间约45分钟。

首先：都是可以与快轨贯通运营。（可以猜想以后这些市域铁路可能以后随都市区的建成，可能加密站点？变成快轨）
其次，利好金佛山和大足石刻双遗旅游联系到一起了。可以开行金佛山-大足石刻的贯通线。
第三，利好金佛山，黑山谷的度假休闲旅游产业，估计这俩地度假房要涨价了。黑山谷上面到主城的交通需求一直很大，话说仙女山也是，五月份到十月份周末上山下山都很拥堵。

从最先启动的这几条市域来看，下一步谋求融城的莫非就是南川，綦江，永川，铜梁（都是三环上的区，大足应该是照顾旅游需要，但是，为什么没有三环上的合川，长寿呢？）

这个看来，是有机会将比较落后的产业外溢到三环区域了。