未来5年，重庆将启动实施西部陆海新通道建设五年行动计划

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未来五年内 高铁营业里程近2000公里 重庆可实现北上广高铁6小时通达

上游新闻
2023-03-06 14:39重庆晨报上游新闻官方帐号
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未来五年，是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，作为经济发展的“先行官”，重庆交通建设如何进一步走深走实。
3月6日，上游新闻记者从2023年全市交通工作会获悉，重庆将加快建设高水平交通强市和国际性综合交通枢纽城市，未来五年，高速公路通车总里程将突破5000公里，高铁营业里程近2000公里，可实现北上广高铁6小时通达。

建成渝蓉中线、渝昆、渝万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目
重庆市交通局党委****、局长许仁安表示，未来五年，是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期。全市交通行业要完整准确全面贯彻新发展理念，全力融入构建新发展格局，加快建设高水平交通强市，加快建设国际性综合交通枢纽城市，着力支撑建设现代化新重庆。
在“米”字型高铁网的建设中，建成渝蓉中线、渝昆、渝万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目，高铁营业里程近2000公里，实现北上广高铁6小时通达。建成重庆东站，完成重庆站改造，完善铁路枢纽总体布局。
建设四通八达高速公路网。开工建设渝蓉扩能、渝遂扩能、渝宜扩能、沿江南线万州至巴东段等项目，建成投用渝湘复线、合璧津、渝赤叙等项目，提高通道辐射能力，增强内部联通效率，加快构建“三环十八射多联线”骨干网络，通车总里程突破5000公里。建设通江达海水运网。
完善长江干支航道体系，积极推进三峡水运新通道、彭水船闸改扩建等项目前期工作，以及嘉陵江井口生态航运枢纽规划研究。打造现代化港口集群，完善航运服务体系，港口货物年吞吐能力达到2.4亿吨，基本建成长江上游航运中心。
建设“双枢纽”航空网。建成江北国际机场T3B航站楼及第四跑道，合力打造世界级机场群，初步形成国际航空门户枢纽，年旅客吞吐能力达到8000万人次、货邮吞吐能力达到120万吨。

实现“一区两群”之间2小时通达
未来5年，重庆将启动实施西部陆海新通道建设五年行动计划，提升内联外畅水平，织密主通道路网体系，完善枢纽节点体系，优化通道物流组织体系，增强西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道、国际航空网络接驳联系，推进国家多式联运示范工程建设，推动通道优势转化为经贸优势、产业优势。推动渝蓉地区交通一体化发展。
同时，加快编制双城经济圈交通一体化五年行动方案，加快建设一批引领性、带动性、标志性项目，构建轨道多层次、高速多通道、航道千吨级、机场双枢纽综合交通网络，打造渝蓉4个“1小时交通圈”，实现渝蓉双核高铁班列运输邮快件最快6小时寄达。
推动“一区两群”互联互通。主城都市区重点建设轨道上的都市区、航空枢纽和港口集群，渝东北重点建设生态绿色交通、构建“高铁双通道、高速多通道”交通格局，渝东南重点补齐高铁短板、发展旅游航运、构建特色旅游交通体系，实现“一区两群”之间2小时通达。
上游新闻记者 黎静
编辑：邓晞
责编：张松涛
审核：冯飞