127年后，俄罗斯宣布向中国人授予治外法权和铁路权

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    为拉进和中国的关系，促进中俄友好，俄罗斯总统普京在我国官宣访俄的前一天宣布在俄国远东地区贝加尔边疆区建立国际超前发展区。
   这块地毗邻中国及蒙古，面积非常之大，差不多相当于东三省总面积的四分之三。
   什么叫“国际超前发展区”，和我们传统认知中的经济特区又有什么不同？
    根据目前公布的消息，俄罗斯给了中国投资者三大特权，分别是：
1.在俄投资的中国企业可享受“治外法权”的保护，不受俄罗斯境内俄法规与管理体系制约；
2.在俄投资的中国企业享受“免税权”，可以长期减免利润税、财产税和土地税，享受便捷海关；
3.中国企业可绕开俄罗斯的铁路标准，在俄投资建设符合中国标准的铁路支线。
    看完这三大特权后很多人觉得眼熟，这种条款我好像在历史课本上见过啊。
    没错，当年贫弱的旧中国和列强们签的很多条约里都有类似条款。
    免税权算是这三条里面最正常的，当年这个还算列强特权，但如今为吸引投资全球到处都有经济特区，到处都有地方****用免税作为优惠条件来吸引投资，已经不算什么特权了。
    但铁路权和治外法权，这个就离谱了。
    先说铁路权，熟知中国近代史的人对铁路这个词极其熟悉，列强在中国为了抢铁路的修筑权不知道打了多少次架。外国资本控制的铁路，成了中国近代被殖民历史的代表物，武昌起义也是因保路运动引起的。
   铁路这东西是典型的国家命脉，一点不夸张。
   新中国建立后，铁路只许国营，不允许私营资本控制，更不可能允许外国资本控制。
   而现在俄罗斯开出来的条件是什么？是允许中国资本在俄国修筑铁路，且可以按照中国标准修建铁路。
   为了国家安全，俄罗斯当年故意选择了和邻国都不一样的铁轨间距，从中国坐火车去俄罗斯，在国境线上是要下车的，因为要给火车换车轮。
   而如今俄罗斯在约等于3/4个东三省区域授予了中国人铁路修建权，还允许中国人按自己的规格修建铁路，能和中国本土的铁路直接连通。
   这代表什么大家应该都很清楚。
   反正这种条约如果是100年前中国和外国签的，那一定会列在我们的中学历史课本上被大批特批的。
   但和治外法权一比，这个铁路权好像又不算什么了。
   最初看到新闻上写的治外法权的时候，我都震惊了，这不是当年租界洋大人的标配么，怎么如今中国人居然也能有治外法权了？
   享有治外法权，严重侵犯中国主权，当时欧美的公民在中国犯了罪我们是毫无办法的，只能由外国司法机关把人领回然后自行裁决，一般由外国领事馆的领事负责这个工作。
    所以列强们把这个叫领事裁判权，中国当年被迫在多份协议上把领事裁判权授予了多个国家。
   对这个领事裁判权，中国人深恶痛绝。

   1949年，新中国成立，废除了所有不平等条约，所有国家在中国的治外法权均包含在内。
    如今不可能有任何一个国家在中国的任何一寸土地上获得治外法权，但结果俄罗斯却在那么大的一块地上授予了中国人治外法权？
    当然，这并不是中国和俄罗斯签的不平等条约，因为俄罗斯这么做是有客观需求的。
    为尽快的取信于人，授予中国人治外法权是很有必要的，这样才能给中国资本以信心，不然的话很多资本会担心会不会为了利润去投资，结果被人把本金都以各种官司的形式给拿走了。
    再加上如今的世界大形势，虽说中俄是互相需求，但俄罗斯需要中国的程度远大于中国需要俄罗斯的程度，而俄罗斯没有被殖民的痛苦历史，对这些所谓的“特权”并没有那么敏感。所以出台这样的政策情有可原。
    但这毕竟是治外法权啊！那可是治外法权！

    1860年11月14日，中俄签订了《中俄北京条约》，授予了俄国人在中国的治外法权，自此开始，签立了系列不平等条约。
    1896年至今，已127年过去了，恍如一瞬间。
以上三款条约，在我们中学的历史课本里都被称为彻头彻尾的不平等条约，里面授予俄罗斯的一系列特权曾经让我们中国人深恶痛绝，我们的革命先烈历经千辛万苦才把这些特权给废除掉。
    这些特权，曾经是列强洋大人的标配。
    而如今我们什么都没做，未出一兵一卒，没有任何强迫和欺骗，俄罗斯就主动在和中国东北接壤的一大片土地上授予了中国人如此之大的权利，特权范围的土地面积高达3/4个东三省。
    发生了什么？时局怎么稀里糊涂的就发展成这样了。