重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）

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重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]  为加快建设西部陆海新通道，服务渝蓉地区双城经济圈建设，深入推动内陆国际物流枢纽和口岸高地建设，扩大高水平对外开放，更好辐射西部、服务全国，更好助力中国式现代化建设，结合我市实际，制定本行动方案。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　一、总体要求

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　（一）指导思想

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　坚持以******新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的******和二十届二中全会精神，深入学习贯彻******总****关于西部陆海新通道建设的重要讲话和对重庆作出的系列重要指示批示精神，认真落实市委六届二次全会决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务和融入新发展格局，围绕中国式现代化的深刻内涵和本质要求，坚持创新驱动、数字引领、开放融合、绿色生态、共建共享，加快构建更加经济、更高效率、更为安全、更可持续的西部陆海新通道，进一步发挥通道物流和运营组织中心作用，更高水平推进内陆开放高地建设，更好带动西部地区开发开放，为新时代新征程新重庆建设提供有力支撑。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　（二）功能定位

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　——国内大循环、国内国际双循环的重要枢纽。强化大通道、大物流、大口岸基础设施建设，加快建成国际性综合交通枢纽和内陆国际物流枢纽，提升通道互联互通和一体化水平，为推动渝蓉地区双城经济圈建设提供支撑。持续发挥重庆作为通道物流和运营组织中心的牵头带动和示范引领作用，推动实现西部陆海新通道与“一带一路”、长江经济带联动发展。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　——西部地区改革开放的重要支撑。充分发挥内陆开放高地和通道枢纽集聚辐射作用，以具有国际竞争力的产业集群为着力点，深入推动产业与通道融合发展，打造通道产业链供应链服务中心。以通道共建为切入点，加强西部地区产业链供应链合作，放大“通道+经贸+产业”联动效应，推动西部地区开放型经济高质量发展。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　——区域经贸合作的重要门户。深入推进制度型开放，强化制度集成创新，高标准营造一流营商环境，厚植对外开放新优势。打造整体智治、协同有力、高效运行的数字陆海新通道，以数字化撬动通道建设全方位、系统性、重塑性变革，展现通道发展新形象。深化多领域国际交流合作，加快建设中西部国际交往中心。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　——面向东盟市场的要素资源集散中心。完善要素市场化配置机制，高效配置国际国内两种资源，搭建全要素交易平台。优化提升物流园区发展能级，培育壮大一批龙头企业，强化综合服务能力，畅通要素流动渠道，推进统一大市场建设，打造要素集聚高地，增强对东盟市场的辐射能力。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　（三）发展目标

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]　　到2027年，重庆通道网络和物流体系更加完备，要素集散效益更加凸显，综合服务能级显著提高，对经济和产业发展带动作用显著增强，跨区域合作共建水平显著提升，为建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道作出更大贡献，更好在西部地区带头开放、带动开放。通道发展指数达到170。重庆经西部陆海新通道运行的货运量、货值、与中欧班列和长江黄金水道的联运箱量均实现倍增，与东盟的进出口额占比稳定在70%以上。数字陆海新通道基本建成，通道综合物流成本下降20%，全程物流运行时间压缩30%。重庆在国家口岸综合绩效评估中排名中西部前列，跨境贸易便利化水平达到全国前列。......全文见《[color=var(--weui-LINK)][url=]重庆市****网》[/url]

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