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赛力斯最新几条信息
一、问界M9发布时间提前
据称将从12月9号改到12月1号发布,比原定于圣诞节发布提前三周多。那么就带来了12月和1月两个过年前的完整交付月,大定数量估计会超10万。
二、供应商透露M7产能
目前已经来到了每天1100台,如果算上三工厂的M7产能,每天可以到1500台,恐怖如斯的产能爬坡能力,年底交付完大定目前来看似乎没有任何压力。
三、昨天大定接近2000台,周末两天大定可能会创新纪录。
四、问界从第1辆-10万辆用了16个月。9月12号新问界m7发布后,问界10万辆大概只要两个月。
五、非凡大师品牌明确在m9平台生产
六、目前智驾版订单来到70%以上
七、据说和奇瑞合作的智界s7,不是来教育市场的,是来教育车企的。
八、问界M9盲订已超2万辆,未来M9大定超10万辆指日可待,M9将给赛力斯带来翻天覆地的业绩变化。
赛力斯能否在年内,坐上新势力头把交椅就看M9的具体实际大定和交付数据了。
未来的新能源车竞争,是AEB主动安全的竞争,是智能驾驶的竞争,更是时间空间极度利用的竞争。
因为很多上班族,一天可能要开几个小时的车,所以解放双手其实是拥抱生命,一天集中注意力开两小时车,解放双手后,相当于一天多了两小时,那一年就多多少?
在软件和ota升级上,理论上讲没有哪家车企可以跟华为竞争。 |
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