重庆新机场的合理性

黎君

重庆新机场是基于重庆西扩超大城市需求立项的，国家对土地项目资金都安排好了，
与当年成 都东扩在荒郊野岭建天府机场一样的逻辑，
跟重庆江北机场的客流量没得半毛钱关系，江北机场与正兴机场根本就不在一个方位，是两个不同城区，

至于成 都后来受耕地红线，生态红线，地震灾害红线，债务红线四条红线约束，东扩不合时宜，天府机场不合时宜，那是成 都自身的自然资源禀赋太差导致的，

跟重庆新机场没得任何可以相提并论之处，

要说不合时宜，也是天府机场不合时宜，不合成 都自然资源禀赋太差的客观现实，

重庆正兴机场的合理性本来就远远大于成 都天府机场的合理性，

成 都带节奏设置的江北机场客流的议题一概删除