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重庆米字型高铁的状况

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发表于 2024-9-2 12:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 林间飞雨 于 2024-9-2 15:11 编辑

重庆经济地理条件所造就的先天铁路枢纽性,可排全国大城市前五,但已建成通车的高铁枢纽性,全国大城市中倒数第一。

为什么说重庆已建成通车的高铁枢纽性,全国大城市中倒数第一?

细看重庆米字型八条干线高铁进度:

一,已经建成通车的干线高铁,仅两条,分别是渝蓉高铁和郑渝高铁。

二,在建的三个半条,分别是渝西高铁、渝蓉中线高铁、渝昆高铁,半条是渝湘高铁渝黔江段。

三,待建高铁,沿江高铁,渝贵高铁、兰渝高铁、渝湘高铁黔江—长沙段。

从上可以看出,在建和待建的高铁数量,在重庆米字型高铁中占了绝大多数,所以,才造成了重庆的高铁现状在中国大城市中倒数第一。

注:无论渝蓉高铁、渝蓉中线高铁,还是渝自乐雅高铁,都是属于重庆米字型高铁中的西横向的半边一个方向,只能统算成一条干线集。



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发表于 2024-9-2 14:14 | 只看该作者
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