经典重庆

标题: 就是弄你，就是夹你毛居，明天通车，今天还不能买票，哈哈 [打印本页]
作者: 李维斯    时间: 2024-9-28 09:06
标题: 就是弄你，就是夹你毛居，明天通车，今天还不能买票，哈哈
本帖最后由 李维斯 于 2024-9-28 09:10 编辑

注意，注意，注意

这个时候千万莫去买重庆到宜宾，全部都是到龟城去饶的车。
作者: ck1237    时间: 2024-9-28 09:17
晚上11点开始卖票，第2天，看嘛没坐满，客流不行，减车次
作者: abd-8    时间: 2024-9-28 09:20
重庆西11点放票
作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-9-28 10:33
新线开通都这样
作者: 李维斯    时间: 2024-9-28 12:41
abd-8 发表于 2024-9-28 09:20
重庆西11点放票

晚上11点，呵呵
作者: 68543352    时间: 2024-9-28 13:33
本帖最后由 68543352 于 2024-9-28 13:41 编辑

已经放票了，1点钟开始的。
作者: ck1237    时间: 2024-9-28 14:44
可以买票了
作者: fightsanta    时间: 2024-9-28 15:17
厕都贱狗是这样下作的
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2024-9-28 18:06
这个车票卖得贵哦。把贵出来的20元拿去填补青城山的椅子车。确实是有点恶心人的。按照5毛钱一公里，100左右是正常。
作者: mwj353235647    时间: 2024-9-28 18:11
刚刚看了一下余票还是比较充足
作者: 锤子    时间: 2024-9-28 18:47
本帖最后由 锤子 于 2024-9-28 22:19 编辑
盛夏的梧桐 发表于 2024-9-28 18:06
这个车票卖得贵哦。把贵出来的20元拿去填补青城山的椅子车。确实是有点恶心人的。按照5毛钱一公里，100左右 ...


渝昆高铁渝宜段开通了，12306查询了一下票价，完全让我惊呆了！
重庆西～宜宾站，里程207公里，公布票价（不算折扣）135元，单价约了0.66元/公里。
相邻线路的350成自宜高铁，成 都东～宜宾站，里程261公里，公布票价（不算折扣）131元，单价0.5元/公里。
成 渝高铁公布票价0.5元/公里，京沪高铁公布票价0.5元/公里。
目前渝昆高铁宜昆段正在建设中，里程为493公里，以此推算，渝昆高铁700公里全程通车后，重庆西～昆明南的公布票价（不算折扣）为456元。而目前重庆西～贵阳北～昆明南的票价为351.5元。
意味着，渝昆高铁全线开通后，票价就比绕行贵阳还高出105元。
只问一句，全国350高铁目前单价超过0.65元/公里的，比全国350高铁正常票价高出30%的还有谁？
作者: 锤子    时间: 2024-9-28 18:48
盛夏的梧桐 发表于 2024-9-28 18:06
这个车票卖得贵哦。把贵出来的20元拿去填补青城山的椅子车。确实是有点恶心人的。按照5毛钱一公里，100左右 ...

目前查询12306，重庆西～宜宾站的票价一般为124元（0.92折），但是成 都东～宜宾站的票价大把的在几十元，折扣很大。看来打压重庆毫无下限的龟铁局又是用渝昆高铁渝宜线的暴利，来补贴成乐宜和成自宜的大幅亏损了
作者: 六月的雨    时间: 2024-9-28 21:01
如此看来，渝昆全线通车后，昆明到CD绝对比昆明到重庆便宜不少。
作者: 锤子    时间: 2024-9-28 21:35
六月的雨 发表于 2024-9-28 21:01
如此看来，渝昆全线通车后，昆明到CD绝对比昆明到重庆便宜不少。

毫无疑问，毋容置疑
作者: 68543352    时间: 2024-9-29 00:17
本帖最后由 68543352 于 2024-9-29 00:45 编辑
AKX 发表于 2024-9-28 22:27
杭温高铁 0.65， 龙龙高铁 0.725你要说他们是发达地区那我也没办法。
事实是，今年新开的350全都是0.6  ...

还会涨是肯定的，毕竟建造成本越来越高。
作者: 浴火重生    时间: 2024-9-29 00:40
AKX 发表于 2024-9-28 22:27
杭温高铁 0.65， 龙龙高铁 0.725你要说他们是发达地区那我也没办法。
事实是，今年新开的350全都是0.6  ...

目前查询12306，重庆西～宜宾站的票价一般为124元（0.92折），但是成 都东～宜宾站的票价大把的在几十元，折扣很大。


请问这是怎么回事呢？
作者: 锤子    时间: 2024-9-29 12:40
目前没有开通乐山——重庆西的直达车次，查询了12306，车次G8736就是成乐宜连接成自宜的环线高铁，乐山——自贡可以直达（乐山～宜宾东～自贡），因此就完全可以开通乐山——重庆的直达车次（乐山～宜宾东～重庆西），但是千刀万剐的龟铁局却故意不予开通这个直达车次，害怕去往乐山、峨眉山旅游的外省游客都从重庆中转，削弱成 都东的客流量同时增加重庆西客流量，龟铁局打压重庆铁路发展真是无所不用其极。
作者: xjwals    时间: 2024-9-29 12:49
浴火重生 发表于 2024-9-29 00:40
目前查询12306，重庆西～宜宾站的票价一般为124元（0.92折），但是成 都东～宜宾站的票价大把的在几十元 ...

抛开速度来说票价就是耍流氓，看不见成宜上连天府号都有吗？
作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-29 12:51
xjwals 发表于 2024-9-29 12:49
抛开速度来说票价就是耍流氓，看不见成宜上连天府号都有吗？

你正是流氓
作者: 浴火重生    时间: 2024-9-29 17:21
xjwals 发表于 2024-9-29 12:49
抛开速度来说票价就是耍流氓，看不见成宜上连天府号都有吗？

在这条线路上区别开行就不是耍流氓了，天府号虽然速度慢些，但有利于公交化，正适合成宜、渝宜这样的距离不长的区域，票价合适。

作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-29 22:19
mwj353235647 发表于 2024-9-28 18:11
刚刚看了一下余票还是比较充足

抵弄了才售票、票价又高，当然余票多
作者: 山前有风    时间: 2024-9-30 09:01
本帖最后由 山前有风 于 2024-9-30 09:02 编辑
锤子 发表于 2024-9-28 18:47
渝昆高铁渝宜段开通了，12306查询了一下票价，完全让我惊呆了！
重庆西～宜宾站，里程207公里，公布票 ...

很正常的，四川人说了他们过境里程长是大股东当然票价是他们定，兰渝就是这个理由——不然张主任就不需要在全国人大会议上振臂高呼了；所以问题是1、为什么渝昆要选择四川?
而且，还有一个更有意思的问题，2、以后成自宜+渝昆高铁后的成 都到昆明会不会比重庆到昆明更便宜，进而成 都成为京昆大通道的主线?
以及更进一步的问题，3、渝达西也是绝大部分过四川自然四川在定价上更有话语权，然后里程更长的渝万西票价反而会低于渝达西?


这几个问题，川宝渝奸是不敢回答的，肯定又要左右而言他了。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-9-30 22:28
山前有风 发表于 2024-9-30 09:01
很正常的，四川人说了他们过境里程长是大股东当然票价是他们定，兰渝就是这个理由——不然张主任就不需要 ...

你不如说是成铁的问题，即便四川境内的国铁干线，四川出资也不会比国铁高。西昆公司股权比例如下，四川只比重庆略多一点，他有多大个定价权？
西昆公司由国铁集团（cd局代表国铁集团），重庆市，陕西省，云南省，四川省五家共同出资成立，公司正式注册日期为2020年10月15日。股权比例为国铁:重庆:四川:陕西:云南=544:243.8:255.5:142.8:274.8
作者: 山前有风    时间: 2024-10-1 08:50
五宝老腊肉 发表于 2024-9-30 22:28
你不如说是成铁的问题，即便四川境内的国铁干线，四川出资也不会比国铁高。西昆公司股权比例如下，四川只 ...

反正就是他们的问题，而且所在地的四川物价局在核定价格的时候也会拉偏架。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-10-1 09:03
山前有风 发表于 2024-10-1 08:50
反正就是他们的问题，而且所在地的四川物价局在核定价格的时候也会拉偏架。

四川省物价局只能管省内城际铁路定价吧？他倒是可以给成自宜定个低价格，但确实不可以给渝昆定个高价格。不过，都是灾民，自然会相互打掩护。
作者: 山前有风    时间: 2024-10-1 09:29
本帖最后由 山前有风 于 2024-10-1 09:48 编辑
五宝老腊肉 发表于 2024-10-1 09:03
四川省物价局只能管省内城际铁路定价吧？他倒是可以给成自宜定个低价格，但确实不可以给渝昆定个高价格。 ...

应该是整个成 都市铁路 局，重庆没有铁 路局也没分局，肯定不可能向重庆物价局备案运价；不然，重庆和成 都的运价如此显著差异?以及是否通过向重庆收取高运价然后四川然后把股东收益拿去补贴市铁 路局的反市场一体化的行为（兰渝铁路有没有这种情况）。
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话说，重庆也有资格问责、处罚西南地区的市场主体——西南地区的反垄断职能在重庆，但是由于双城经济圈以及清除省城遗毒不彻底，所以这项职能形同虚设，导致西南地区人民出行成本过高，阻碍了西南大发展市场一体化。
8月1日，市场监管总局试点委托重庆市市场监管局开展部分适用经营者集中简易程序案件的反垄断审查工作，审查范围辐射河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、西藏区域。试点工作开展两年来，市市场监管局紧扣“四个零”目标，推动试点工作走深走实，审查委托案件121件，交易金额超过2400亿元，审查案件数量和效率居于全国前列。

也反讽了重庆人民把中 央直辖市令牌当鸡毛的传统工作作风。
作者: chuinbss    时间: 2024-10-1 16:57
堂堂直辖市要政策要资源不去找北京，每天扭到四川吠扭到成嘟吠，动不动就嚎丧板命勒点出息，少让别人看笑话行不。



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