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本帖最后由 山前有风 于 2024-10-1 13:29 编辑
这个国庆假期,你有出远门的计划吗?如果有的话,是坐高铁,还是乘飞机呢?我们知道,这两样交通工具之间有个经久不息的话题:为什么有人宁愿坐 5 小时高铁,不愿坐 2 小时飞机。而这背后也折射了很多人出远门的选择思路:5 小时内选高铁,5 小时外选飞机。因此,坐 5 小时高铁能到哪儿,也影响了很多人的出行计划。澎湃新闻通过梳理铁路 12306 上的班次信息,梳理出了 32 个主要城市的 5 小时高铁“朋友圈”,并结合 2002 年 10 月的《全国铁路旅客列车时刻表》,来对比观察今昔出行方式的变迁。首先,我们先以这个国庆从北京出发为例起头:坐 5 小时高铁,你能直达 100 个地级市和 2 个直辖市。这是一个相当广袤的面积,要知道全国统共才 297 个地级市。但在 20 多年前的“十一”黄金周,从北京出发坐 5 小时火车,你顶多能到达河南北部城市安阳,去那里逛殷墟博物馆,了解商王朝的故事。
至于现在很多社交媒体博主挑战的从北京打个“高铁”去天津买个早点回来吃,在 20 多年前想 21 分钟就完成跨城出行根本不可能。那时候,从北京到天津早晨最快的一趟列车 T531,8 点 5 分发车,9 点 16 分才到天津北站。一个来回下来,再正宗的煎饼果子也要不好吃了。“从前的日色变得慢。车,马,邮件都慢。一生只够爱一个人”,木心在 1982 年感慨生活节奏变得太快。但别说 1982 年,就算 20 年后的 2002 年,以今天的出行节奏来看,都像是开了慢倍速。北京还不是 5 小时的高铁能触达最多地区的城市。在我们梳理的 4 个直辖市、27 个省会外加香港特别行政区中,郑州以 5 小时铁路旅程可直达 123 个城市,成为全国“高铁朋友圈”最广的城市。
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