经典重庆

标题: 看央视《奋进强国路，阔步新征程》康藏公路有感 [打印本页]
作者: 匿名    时间: 2024-10-2 10:29
标题: 看央视《奋进强国路，阔步新征程》康藏公路有感
本帖最后由 匿名 于 2024-10-2 10:50 编辑

1、重庆交通大学前身是中 央交通部重庆交通学校，设立目的本身就是为了修建康藏公路而设立。
2、康藏公路连同青藏公路的修建所体现的精神是列入了共产 党人精神谱系。
“两路”精神，2021年9月，党中 央批准了中 央宣传部梳理的第一批纳入中国共产 党人精神谱系的伟大精神，“两路”精神被纳入。
“两路”精神发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结。

3、但是央视新闻的《奋进强国路，阔步新征程》基本上不提1、中的故事反而幽幽的提一句后来起点改到成 都举重若轻的把两路精神移植到成 都身上；其中也有重庆交通大学没深挖这段历史的原因，比如同期学员中有多少牺牲在康藏公路的建设过程，是否有名单呢？真该成为一块默默无闻的路石吗？
4、放大到重庆，1、2、3也证明了重庆服务国家战略和宏大叙事的责任担当；或者说，重庆服务国家担当中并不缺藏区故事，更不能提付出的时候就想到重庆，想到收获的时候就是成 都——有多少藏区设施在成 都有多少在重庆?
5、某种意义上，这种级别的公路建设本身也是社会主义优越性的体现，也是发扬社会主义价值观的论据。
6、就宣传策略来说，完全可以以求学路，康藏路为题材拍摄电视剧、电影、短剧，或者真人秀（如重走康藏路）来讲述这段历史，本身类似题材就很吸引人。

7、再结合其它重大案例，如港珠澳大桥，重庆交通大学完全可以利用这些文化资源争取交通部实验室甚至国家实验室，这些历史怎么不进一步发挥呢？
8、显然今年是川藏青藏通车70周年，；还有习主 席在60周年的指示加持，：准备好了吗？
2014年，在川藏、青藏公路通车60周年之际，习 近平总书 记作出重要批示，指出：60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。“两路”精神是中国共产 党人精神谱系的组成部分，是中华民族的重要精神财富。中国特色社会主义进入新时代，学习“两路”历史，弘扬“两路”精神，对于推动沿线地区经济社会发展、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进各族人民团结一致具有重要意义。
1954年12月25日，康（雅安）藏（拉萨）、青（西宁）藏（拉萨）公路全线通车。康藏公路全长2271公里，青藏公路全长2100公里。此后，新（叶城）藏（拉孜）、滇（下关）藏（芒康）等公路陆续建成。
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作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-10-2 10:53
这个事情，就算是你是事实，可能以后也会慢慢的与重庆没多大关系了
作者: 匿名    时间: 2024-10-2 11:15
本帖最后由 匿名 于 2024-10-2 11:17 编辑
放牛班的春天3 发表于 2024-10-2 10:53
这个事情，就算是你是事实，可能以后也会慢慢的与重庆没多大关系了

历史不活化，不争取，自然没啥关系；而且这些精神谱系还可以在新时代继续发扬光大，不然中宣部为什么还要提?
作者: 990060004121    时间: 2024-10-2 15:17
这些历史必须进一步深挖并大力宣传重庆交通大学元素，增强重庆的辨识度和全国影响力。
作者: 匿名    时间: 2024-10-2 17:37
本帖最后由 匿名 于 2024-10-2 17:48 编辑
990060004121 发表于 2024-10-2 15:17
这些历史必须进一步深挖并大力宣传重庆交通大学元素，增强重庆的辨识度和全国影响力。

12月25日，就是康藏公路通车70周年纪念日了，时间还是有点紧张；我猜大概率这时候会有纪念活动，而且还会把西藏的改天换地的成就拿出来展示——而这些成就要说不依据康藏公路很难——而这也能说明康藏公路的重要性——也能说明重庆和重庆交大服务国家叙事的默默无闻举重若轻。
如果12月25日重庆再能和交通运输部签订部市共建协议，以及部属实验室或者研究院的话（比如内河水运研究院什么的，多式联运研究院什么的、公路研究院西南分院什么的疏解首都非首都职能），就更有意思了；也算对重庆各个高校深挖红色资源的一个新示范。
部属事业单位
中国国际可持续交通创新和知识中心
交通运输部机关服务中心
交通运输部救助打捞局
中国船级社
交通运输部规划研究院
交通运输部科学研究院
交通运输部水运科学研究所（院）
交通运输部公路科学研究所（院）
交通运输部天津水运工程科学研究所（院）
大连海事大学
交通运输部管理干部学院
中国交通通信信息中心
交通运输部职业资格中心(交通运输部职业技能鉴定指导中心)
交通运输部路网监测与应急处置中心

作者: 匿名    时间: 2024-10-3 15:34
本帖最后由 匿名 于 2024-10-3 16:05 编辑

补一个，个人理解，多式联运对重庆以及交通运输部的意义，以及设立研究院的可能研究方向。
先说可能性和必要性：重庆坐拥长江，又在一带一路的交点上，所以货物的运输大概率是水转铁或者水转公，所以重庆有对多式联运的天然需求；未来还可能有铁转空、公转空需求，这里按下不表。所以重庆需要一个专门研究多式联运的研究院。
对于交通运输部来说，这几年水、公、铁、空的运输职能整合是不尽如人意的，所以交通运输部参与牵头设立这样研究院，不仅有利于地方经济发展也有助于持续推进大部制改革进一步服务国计民生。
所以，交通运输部如果在重庆组建部属的多式联运研究院，本身可以利用重庆的需求利用重庆作为多式联运的模型为进一步推广到全国提供实践经验。而且客观的说，交通运输部才换帅，。以康藏公路通车70周年纪念日的名义争取还是有很大可能性的。

至于研究方向，1、各种运输形式优点和缺点，2、以及各种运输形式的可能物理连接方式（涉及机械和自动化），以及经济评价管理，3、不同的运输形式涉及不同的法律规定，如飞机和船运统称cargo法律独特于公路和铁路运输所以几个海事大学法学院在运输方面的法律研究又很突出，4、不同法律关系下的金融产品。
所以，从上述角度看，这个研究院的规模还不会小，由于研究可能物理研究形式未来还可以拓展为设计院所以内生能力也具备，法律和金融产品研究甚至未来可以拓展为保险经纪公司——国外有些保险经纪是专门做运输类保险的盈利能力也不错——我没记错戴 姆勒（和奔驰在一起的戴姆 勒）就是做航运保险经纪啥的。所以，这也是提升重庆金融发展水平的努力。

其实吧，交通大学二塘校区南面还有地，用来设立一个交通运输部研究院肯定合适，这样研究院的研究员还可以兼任交通大学的教授讲师也能提升教学水平，而且附近的部队本身有进藏运输任务也可以参与。
就历史来看，抗日战争的战略撤退实际上也是多式联运——而且1935年设立重庆行猿来看这种多式联运也有提前准备，不然也不会还算有序撤退。举个更简单的例子，故宫文物南迁就有铁转水、铁转路等多式联运，之所以成功没有文物损失（或者大规模损失）肯定有预案研究。这么来说，选择这个位置不仅仅是和附近部队的历史也是暗合的，也有助于提升重庆服务国家战略的能级。


作者: 990060004121    时间: 2024-10-3 17:07
匿名对重庆文化旅游艺术交通金融等领域独到而深刻的了解，展现了一个深爱重庆的重庆人的大格局大视野！赞
作者: 990060004121    时间: 2024-10-3 17:08
独到而深刻的见解
作者: 宁好    时间: 2024-10-3 20:03
可惜重庆不太习惯自身利益和最大利益化。
作者: 匿名    时间: 2024-10-7 19:14
又如西康现在还不通汽车，怎样在经济上同内地沟通，从内地进什么货，他们的东西怎么运出来，价格如何，怎样使他们有利可得，这些都要妥善处置。
——《关于西南地区的少数民族问题》，《邓小平文选（第一卷）》，1950年7月二十一日


看来中 央一直都关注康藏公路，如果能把这段话的录音或者录像找出来，就更有意义了。
作者: cq3108    时间: 2024-10-8 10:44
交通部科研院60年代在重庆建立了研究分院，后来改名交通部重庆公路所，为当时交通部2个直属科研所之一。可惜80年代后期脱离了部属，划归到了招商局。
作者: 刚子1223    时间: 2024-10-8 11:34
一天没得根据在这里乱说，家里人正好参与这个路修建，这个建设主力是18军，然后也是先前是西南局交通局第二局有参与。这部分有重庆人有山东人 也有云贵的等等，后面有人去了通校，421部队，北大荒，也有人分配到电影机厂，水瓶厂等单位
作者: 匿名    时间: 2024-10-8 23:27
本帖最后由 匿名 于 2024-10-8 23:34 编辑
刚子1223 发表于 2024-10-8 11:34
一天没得根据在这里乱说，家里人正好参与这个路修建，这个建设主力是18军，然后也是先前是西南局交通局第二 ...

交通学院网页上的校史馆也在说两路精神，中国交通报也报道了，川藏公路筑路政委就是交院首任校长。
http://kxcxq.cqjtu.edu.cn/info/1028/3839.htm
忠诚铸就、世代传承的“两路”精神，是重庆交大办学立校的思想基石。重庆交大人始终牢记，“两路”的建设养护史，就是一部“两路”精神的形成锻造史，重庆交通大学的建校发展史，就是一部“两路”精神的践行弘扬史。重庆交通大学的前身——西南交通专科学校，是由邓小平同志主持的西南军政委员会为修建川藏公路、建设大西南而创立的，首任校长穰明德正是川藏公路筑路指挥部政委。


作者: 刚子1223    时间: 2024-10-9 11:15
匿名者 发表于 2024-10-8 23:27
交通学院网页上的校史馆也在说两路精神，中国交通报也报道了，川藏公路筑路政委就是交院首任校长。
http ...

抱歉 我之前没看到过重庆交大的报道这个历史。现在有关康藏公路、西南局交通工程局。。。历史，重庆是空白




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