15号快线开通时将复盛站更名为江北机场东站的建议

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当前重庆江北机场无干线高铁贯通，由于无TLJ及行政区域限制等原因，未来5-10年内也难实重庆北-江北机场-广安、邻水、达州、南充方向干线铁路的贯通。目前，成-都利用强大的行政管辖优势，已实现川北、川东北、川南高铁直达天府机场或双流机场，重庆对周边的辐射进一步降低，影响重庆作为全国中心城市城市核心地位。为了扭转局面，1.建议在快线15号线开通时，将复盛站更名为江北机场东站，从复盛站坐快线10分钟到达江北机场T3航站楼，方便沿线群众，增强辐射能力，要求渝万铁路、渝利铁路、未来渝宜高均应在复盛站（江北机场东站）停靠。2.研究重庆北-江北机场-广安、邻水、达州、南充、巴中方向干线铁路的贯通，向国家提议将广安、达州、南充、巴中、泸州纳入重庆代管，促进周边区域均衡发展，增强重庆辐射能力。3.建议渝昆铁路，增加重庆北站始发，形成重庆北-重庆西-泸州-宜宾，方便沿线群众。