重庆应该不遗余力地探索单轨产业开发的可行性

国姓爷

单轨产业，我一直认为还有很大机会，关键是，这个技术基本上重庆有全套，从规划设计，建造以及装备产业，以及运营，维护保养等！
所以，我们更应该探索单轨产业的各种应用场景，不断地探索市场可行性，不断地建造示范项目，比如小城市通勤，旅游，观光，捷运系统等等！！要找准定位，要找到差异化竞争力！
应该把单轨产业做大做强，做大做强单轨产业，一来单轨的成本会更有竞争力，二来后期成本也有大幅下降空间!!
最关键的是，这个全产业链在重庆，而且重庆独享！！！
我们还有任何借口不打算做大做强单轨产业么？
我们还有任何借口不实施示范线么？？
我建议
1.渝西人口密集的，有市域轨道联通的区县，完全可以用单轨将市中心和高铁站以及市域铁路串接在一起！！
比如江津，永川，璧山，铜梁！！！充分发挥单轨对于中小通勤需求城区的示范！
2.在南滨路-南山，磁器口-渣滓洞-歌乐山等旅游客流比较大的区域，建设城市旅游/通勤融合/观光等单轨示范线！！
3.在仙女山，金佛山等建造旅游单轨线！！

别搞啥子齿轨了，四姑娘山也罢，瑞士也罢搞齿轨是有原因的，一来爬升太大，根本盘不上去，二来这些地区都是高寒地区，冰雪天太多！

重庆应该立足于重庆，着眼于全国，放眼全世界，必须，必须，必须不遗余力的打造单轨产业！！！