经典重庆

标题: cd成为中西部物流人流中心。依靠大区机构和行政力量 [打印本页]

作者: 1122th    时间: 2025-4-22 13:24
标题: cd成为中西部物流人流中心。依靠大区机构和行政力量
重庆则缺乏行政干预的力量无法与之对抗
1:凡是川内链接重庆的都是断头路或者不修缓修,四川人流难去重庆
2:公职人员公务员省属企业员工出行必须cd机场 重庆机场不报销,高端人群出发首选cd
3:用转移支付补贴货运,cd更远价格却更便宜。不仅四川重庆的货都走cd
4:补贴机场航空公司。重庆距离更近但是cd出发却更便宜,穷人出发首选cd,航空公司有补贴也不亏钱
5:川内连接cd高铁数量比到重庆的数量多几倍。人流去哪里不言而喻,这个也是行政干预的力量。

傻子都知道渝川的货物人流去东南方向重庆更近更方面更省力。但是行政力量却让cd出发更省钱更高效。

cd的人流物流占整个四川省的80%。  你就知道行政干预力量的威力了。

作者: 重庆美    时间: 2025-4-22 13:57
重庆的垃圾gy不作为,怪别人有作为?
作者: 白日梦想家    时间: 2025-4-22 14:52
主要还是四川拿了大量转移支付,可以无限量补贴龟城机场
作者: 论坛重庆    时间: 2025-4-22 14:56
内部要发展必须要有管辖权的****机构
作者: 渝州畅晚    时间: 2025-4-22 15:05
成 都市民航 局给人家安排的航班多、时间也好,成 都市铁路 局也积极配合
作者: chuinbss    时间: 2025-4-22 15:30
庆儿不服可以强制3000万鱼人去江北坐飞机,四川老乡绝不会眼红哪个,成天驴打滚喳喳哇哇!
作者: 苍井空老师    时间: 2025-4-22 15:34
到双流天府鸡场的高铁动车多得象走马灯,到江北机场的车次五根手指都数得过来。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-4-22 15:48
苍井空老师 发表于 2025-4-22 15:34
到双流天府鸡场的高铁动车多得象走马灯,到江北机场的车次五根手指都数得过来。

灾区就像脱光了免费的苍老师

作者: myzyc    时间: 2025-4-22 16:38
1、省内不通畅,先修到外省,四川/贵州/云南要先修到重庆,什么样的精神,什么样混帐逻辑! 2、任何正常的大点的公司不说GOV,差旅CD出发,我要先到重庆去坐飞机,先不说价格优势,什么样混帐逻辑!
作者: 放牛班的春天3    时间: 2025-4-22 18:47
主要还是四川拿了大量转移支付
作者: wahaa    时间: 2025-4-23 11:50
你他玛好意思讲这些出来,一个副省级的城市能做到,西唯直反而做不到,要批脸不?
作者: 锤子    时间: 2025-4-23 11:51
重庆两家旅行社的工作人员透露,自从甲亢哥在重庆进行直播后,前来旅游的外国旅行团数量急剧增加至原来的10倍。 但是民航西南管理局的杨处长不准重庆增开欧美航线,震都乌龟打压重庆的航空发展已经丧心病狂了!
作者: wahaa    时间: 2025-4-23 11:53
看看林哈杂交狗是如何扣帽子给长安,如何把自己的私货强加给长安和重庆
总部如果在北京,那长安、东风和一起为争权争利内斗不断,而且长安的发展必受掣肘,毕竟是多子家庭。如果总部在武汉,那更不用说了,十年之内长安汽车必完蛋。
如果合并后的央企一级总部不在重庆,等于就是长安背信重庆、长安人没把自己首先当成重庆人。

林杂交狗一直以来,是论坛里制造是非、挑起事端的源头祸手
这个杂交狗以爱重庆自诩,实质是割裂长安和重庆,强加私货,给长安扣帽子,给重庆扣帽子,十恶不赦,罪恶滔天。




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