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公交车过多且公交站台设点不合理已经成为主城拥堵的罪魁祸首

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发表于 2025-4-30 09:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 fightsanta 于 2025-4-30 09:14 编辑

最典型的观音桥 和大坪。观音桥环道短短一两百米,就有三个公交站,大量公交车从最左边连续变四根道进站,造成环道严重拥堵。
大坪E馆那里进长江二路的路口,上行大坪转盘方向,居然在路口就有公交站,直接造成绿灯拥堵,堪称教科书级别的脑残设站。再往上大坪转盘消防队上面那个公交站,同样是十足脑残设计,大量公交车向右连续变三根道造成严重拥堵。其他地方就不用赘述了,太多了。
而且观察现在主城区公交上座率相当低下,是严重公众资源浪费。建议对公交车辆进行大幅压缩,和轨道线路重合的公交全部一律取消,同时大幅度压缩过江公交数量,线路改为区域内串联各大人口聚集点到轨道站的摆渡车
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发表于 2025-4-30 09:49 | 只看该作者
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