发展大功率电动摩托，或许是重振重庆摩托车行业的关健举措

宰相

电动摩托，比电动汽车发展得早，也就成了现在的电马儿，小功率的，无法取代燃油摩托车，
然而，电动汽车，虽然发展得晚，但大有取代燃油汽车的趋势，
既然，电动汽车能取代燃油汽车，为什么电动摩托不能取代燃油摩托呢？

中国摩托车在越南，在东南亚，在全世界，在挑战日本摩托车的战斗中败下阵来，走低价低端路线的教训实在太深刻。
现在，我认为，完全可以发展大功率电动摩托，走中高端路线，重振摩托车事业。
当然，大功率电动摩托，最关健是高密度电池的突破，但现在看来突破在不断进行中，
现在完全可以先行谋划大功率电动摩托车事业了。
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按照规划，三方将构建“一平台六中心”综合性基地，包括具身智能产业发展运营平台以及研发中心、生产制造中心、海外销售中心、人才培养中心、售后服务中心等；打造五大特色产业基地，包含高端智联电动车制造基地、高端通机全产业链集聚基地等。在此基础上，形成从核心技术研发、精密制造到全球销售的全产业链闭环，同步带动新能源摩托车、低空经济等关联产业升级。