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重庆调整区划,首要目的应该是扩大中心城区建成区面积2解决小马拉大车问题!

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发表于 2025-10-31 17:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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重庆要解决长期存在的小马拉大车问题,必须扩大核心区建成面积!具体方法如下,欢迎补充。
1.解决北碚与沙坪坝,北碚与合川之间的空心地带。北碚,沙坪坝,合川三区合并,大力发展歇马,草街等高标准生态教育科技园区。以大学高校为支撑,解决北碚,合川长期产业薄弱问题。
2.江北,渝北,长寿合并。作为渝东北未来发展的火车头。拉动辐射川东北广安,达州,南充等地。
3.九龙坡,大渡口合并。DDK长期没有存在感,早该撤销。
4.璧山,江津合并。打通璧山与双福之间的空隙地带,未来以正兴机场为中心,甚至预留永川一起合并,做强西部内核, 建成虹吸四川内江,泸州,自贡等地的新兴都市带。
5.南山以外的南岸与巴南合并,解决茶园与鹿角长期各自为政发展的瓶颈。
6.南山以内的南岸与渝中区合并,解决南坪地区因区府搬迁茶园长期无力管辖问题。铜锣峡以东,广阳坝等地划归渝中区,解决渝中区未来可能存在用地不足,难有土地财政困境。
如此重庆可以形成一个强劲的核心组团,大马拉大车,同时也可以借此强力虹吸四川,贵州,湖北,湖南等地人口,只有中心核做大做强,内陆最强中心城市才能够更加强大。

点评

如果这种合区是可能的,那为什么主城九区不成立一个地级市,然后直辖市重庆改为“省”呢?所以,这又是一个削弱重庆能级的建议。其心可诛。  发表于 2025-10-31 18:43
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 楼主| 发表于 2025-10-31 17:23 | 只看该作者
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