争夺虹吸四川人口，是解决重庆航空，地铁等客流量数据优于cd的方法之一!

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从感情上看，川东，南，北的四川人对重庆的认可度可能还大于他们省会cd，但长期以来四川方面却层层阻碍，从以前到重庆的高速断头路到现在的高铁迟迟不通，重庆没有到自贡，达州，甚至广安的直通高铁，没有深入四川腹地最近的第二航空港，地铁与航空客流数据不比cd低才怪！反之看cd，不仅有了川东南北地市直通cd的高铁，有每天高达120对的成德乐城轨，有深入资阳领地的天府机场，这一切的布局只有一个目的，就是争夺与虹吸四川9000万人口！
重庆有些人长期鼠目寸光，从为西渝线过了达州，广安而不爽就可以看出！高铁过川东最重要的地市，直接给重庆带来巨大的人口虹吸！人家cd到高铁都要避开重庆主城直达万州去吸你的库区人口了，你还在被动防守，修条高铁自己给自己人玩！很多人天天吵着要大区机构，大区机构固然重要，但也是要凭实力，凭完善的跨省枢纽基础设施建设才可以争取得过来的！
大重庆是时候该醒醒了，去和四川硬刚，重庆决不会输！建设辐射川南，川中，川北的重庆第二国际空港，建设与四川各地级市密切联系的高铁交通网络，真正发挥好直辖市国家中心城市地位，直接去虹吸争夺四川9000万人口，应当被考量进未来重庆的发展战略之中了！