冷热适配海上工况，舱房布风器的再热模块应用价值

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　　船舶与海工平台住舱空间狭小，管路风压波动频繁，船员与乘客的居住舒适度很大程度取决于通风末端表现。舱房布风器作为单管空调系统的核心末端设备，承担风量分配、降噪、局部温度调节的功能。和楼宇通风设备不同，船用舱房布风器需要适配海上振动、宽区间风压，同时满足海事防火认证，既要满足舱内人员自主调节需求，又不能破坏整套通风管网的风量平衡。

　　风压适应性，舱房布风器应对海上管路压力波动

　　船舶通风管路会随风机工况、舱室开关状态产生明显压力变化。普通末端设备容易出现风量忽大忽小，部分舱室送风过量，部分舱室新风供给不足。合格的舱房布风器可以适应较宽的压力区间，通过机械限位结构锁定单舱最大、最小风量，即便管路风压发生变化，也可以把舱室风量约束在设计范围之内，降低不同舱室之间的互相干扰，保障全船通风系统运行稳定。

　　现场调试便捷性，舱房布风器简化海上施工流程

　　海上项目现场调试条件有限，检修时间宝贵。舱房布风器集成流量测量管，调试人员借助压差工具就可以直接读取实际风量，不需要额外加装复杂测量配件。设备的风量限位可以在现场直接设定，也支持工厂预先完成参数预设，减少海上现场调试工作量，降低人为调试带来的偏差，提升项目交付效率。

　　可选电再热模块，拓展舱房布风器海域适配能力

　　航行于高纬度、低温海域的船舶，仅依靠****空调送风，很难满足个别舱室的采暖需求。舱房布风器可选配集成电再热线圈，实现舱内局部补热。加热单元配备过热安全开关，出现异常升温可以自动切断，规避安全风险；加热功率可分级调控，线缆采用快速接头设计，便于现场接线以及后期部件检修更换，适配不同海域的温度条件。

　　材质与船用认证，舱房布风器海上可靠运行的基础

　　海洋高盐雾环境对设备壳体、内部隔热材料提出硬性要求。舱房布风器壳体可选用热镀锌钢或者不锈钢材质，适配不同腐蚀等级；内部隔热降噪材料需要取得海事相关防火认证，满足 B0/B15 防火等级要求。设备除新建船舶安装之外，也可用于存量船舶、海工平台的住舱通风改造，适配吊顶有限的安装空间。

　　浩盾舱房布风器（HMM 系列）面向船舶、海工住舱单管通风场景开发，取得 MED B0/B15 船用认证，可适应 501000Pa 宽压力区间，风量覆盖 0500m³/h。产品自带机械风量限位与流量测量管，简化项目调试；支持选配电再热模块与多种控制方案，壳体材质可按需选择镀锌钢或不锈钢；还具备主从联动功能，适配多舱室组合管控。兼顾新建项目预装与存量设备改造，为海上住舱提供兼顾稳定送风、低运维负担的舱房通风末端解决方案。