经典重庆

标题: 论坛里很多人都没能把握住重点不明白重庆跟成都真正的区别在哪里 [打印本页]

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:29
标题: 论坛里很多人都没能把握住重点不明白重庆跟成都真正的区别在哪里
什么戴尔什么仁宝都先撇开不谈

重庆招商时候比成都的劣势在于大区机构
而最关键就在于铁路局

任何一个在五百强西南区工作过的人，都很清楚，
成都基本是80%的五百强西南区区域中心
为什么？因为一直以来成都在忽悠所有的人，总是说成都是四川的省会，而四川就是西南的老大
重庆一直以来在最关键的问题上面，老是吃亏，最关键的就是不知如何去驳倒成都的谬论

那就是，成都数据好看是因为大区机构都在那里，根深蒂固了，要从根本上扭转，最好的方法就是先将铁路局挣来

而重中之重就是，要让决策者们明白，我们承认成都是四川的老大，四川在西南非常重要，但放眼整个西南和整个西部
只有重庆才能辐射整个西部，成都不行。
所以重庆应该把宣传的重点放在我是西部的中心上面，而不是整天和成都比在四川的辐射力

最好的例子，我在这里说了多次了，就是上海与南京的关系，上海的GDP连江苏的一半都不不到，作为一个江苏人，我深深体会到南京
在江苏的影响远胜上海，但是为什么上海是长三角的中心，而不是南京呢

同样，重庆辐射的是重庆，贵州，云南，陕西，湖北，湖南和四川，引领的是整个西部，而不是成都口中的四川

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:31
作为一个内陆城市没有交通一起都是放屁

铁路没有话语权基本等于死了一半

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:32
上海归南京军区管但上海管理了整个长三角的铁路

重庆只是要求管理自己的铁路就那么难吗

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:33
又要成立两江新区让重庆发展又让重庆几乎所有重要事情都归成都管

真是滑天下之大稽

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:34
真不知高层到底是让重庆干什么

连西安昆明太原都可以有自己的铁路局就是重庆不能有

西部大开发，没有重庆领头真是一句屁话

作者: lalune 时间: 2010-9-20 21:35
重庆铁路集团啊
我们还要等好久？！

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:36
没有铁路局任论坛里的兄弟姐妹们如何出招重庆的发展永远落后与成都

什么事情成都不发展起来重庆就永远只能等

后人研究这段历史一定会慨叹，一定会为现在的人悲哀的

作者: rotioner 时间: 2010-9-20 21:39
河运、公路、铁路、航空，西南交通枢纽，重庆当之无愧！

作者: 重庆客 时间: 2010-9-20 21:39
而不是整天和成都比在四川的辐射力

这句话是全文的关键，赞佩楼主“作为一个江苏人”的真知灼见！

重庆学界、媒体、官僚层，乃至大部分民众，因为历史和现实的各种原因，陷入了一个极其可怕的逻辑圈套：

四川、重庆是一家人，成都、重庆更是兄弟城市，两者合作大于竞争，而且在竞合中可以双赢

四川是重庆几乎唯一的经济腹地，离开四川市场，重庆将一无是处；重庆不接受“川渝合作”、“成渝经济区”，则将失去四川市场

在这个逻辑圈套之下，重庆要谈与成都竞争，无非就是“整天和成都比在四川的辐射力”了

作者: 切·格瓦拉 时间: 2010-9-20 21:42
顶LZ。。。。

作者: zzzhx 时间: 2010-9-20 21:44
回复 9# 重庆客
对于成渝你比我理解的更深

作者: 吴寒飞 时间: 2010-9-20 21:45
顶起..LZ是明白人..

作者: 重庆客 时间: 2010-9-20 21:50
如果成都、重庆现在作为两个不同省治的城市可以实现双赢，为什么过去几十年在同一省治下反而不能双赢，重庆被扼杀和窒息得还不够惨吗？！

如果没有“成渝经济区”规划就无法实现重庆与四川之间的区域合作，重庆就将失去四川市场，为什么这么多年重庆一直就是四川最大的国内资本输入地，四川相当数量的大宗物资还是要选择长江水运？再者，难倒那些与重庆没有什么经济区规划的省市就买不到重庆商品？！

作者: 重庆未来 时间: 2010-9-20 21:57
作为一个内陆城市没有交通一起都是放屁* d9 T; E5 [7 D

5 e3 _! g2 G* D铁路没有话语权基本等于死了一半

作者: 切·格瓦拉 时间: 2010-9-20 22:07
回复 9# 重庆客

完全可以单独发帖阐述一下。。。。

作者: 宰相 时间: 2010-9-20 22:07
重庆及本坛子里有很多可笑的人，
他们说重庆不要和成都争西南、西部中心，
他们说重庆是长江上游的中心和国家中心城市，他们承认成都是西南中心和西部中心，认为我是国家中心比你高一级，认为不是西南中心和西部中心的重庆可以是国家中心，
两个字：可笑。

作者: 切·格瓦拉 时间: 2010-9-20 22:14
重庆及本坛子里有很多可笑的人，
t他们说重庆不要和成都争西南、西部中心，
他们说重庆是长江上游的中心和国家中心城市，他们承认成都是西南中心和西部中心，认为我是国家中心比你高一级，认为不是西南中心和西部中心的重庆可以是国家中心，两个字：可笑。
————————————————————————

宰儿，先弄清楚，你——只能代表乌龟。
重庆从来就把HS自封成西南中心当成一笑话！

作者: 皮匠 时间: 2010-9-20 23:06
渝川已离婚，是绝对的两家人。且现在重庆应该更多地开发其它的相好，

主要是离婚前川方太阴，拿了90%的财产。

作者: 蔓性自刹 时间: 2010-9-20 23:13
拿经验走人！！！！！！！！！！！

作者: chnyue 时间: 2010-9-20 23:20
那么短的距离设立两个铁路局，难啊！也只能是先设立直属铁道部的重铁集团再说了！

作者: 青海湖 时间: 2010-9-20 23:25
重庆是“西南的门户”！

作者: wodelt 时间: 2010-9-20 23:49
南京在江苏的影响不小，毕竟是江苏省会，****科教发达得很，但如果要和大上海比影响，南京还是别比为好。

作者: cqjingdian 时间: 2010-9-21 00:18
顶顶顶起来。

作者: CQ-BOY 时间: 2010-9-21 09:58
回复 18# 皮匠

强烈支持。。。。。。

作者: zhichilele 时间: 2010-9-21 10:00
把上海拿来做例子有点……。华东很多机构，特别是一些****性机构都设置在南京，但是，众所周知，这些机构对上海几乎没有负面影响，因为上海已经不是一个区域性的中心城市，也不是只关心自己辐射长三角多少的问题了，上海早就是一个全国性的中心城市，是我们国家真正的“南京”，现在还在扩大影响力成为洲际性的大都市甚至全球性的大都市。
另外一点呢就是，南京历来不会对上海有任何打压的念头，甚至在他作为首都的年代都没有，这一点某地人是没有这种气魄的。

作者: chunchui 时间: 2010-9-21 10:10
这个话题已经提了无数次了。是个人都知道的。但是解决起来确实有困难。

作者: 农哥哥 时间: 2010-9-21 10:57
现在重庆只有争取铁路集团才是务实之举

作者: bj130 时间: 2010-9-21 11:39
好贴！！一针见血！铁路之痛，重庆之殇！！

作者: 第一次 时间: 2010-9-21 11:50
作为一个江苏人，我深深体会到南京
在江苏的影响远胜上海
===========
就凭你这句话，你就不是真正的江苏人

作者: ZC719 时间: 2010-9-21 12:28
:14t:14t:14t

作者: 军少 时间: 2010-9-21 12:36
铁路。铁路。。。。。

作者: 金色阳光 时间: 2010-9-21 14:04
放眼整个西南和整个西部4 D3 l4 S2 w7 k/ j
只有重庆才能辐射整个西部，成都不行。/ E, D! E( T- o
所以重庆应该把宣传的重点放在我是西部的中心上面，而不是整天和成都比在四川的辐射力
" n$ k- C) t ?

作者: 金色阳光 时间: 2010-9-21 14:05
海管理了整个长三角的铁路
重庆只是要求管理自己的铁路就那么难吗

作者: 金色阳光 时间: 2010-9-21 14:06
连西安昆明太原都可以有自己的铁路局就是重庆不能有
西部大开发，没有重庆领头真是一句屁话

作者: 金色阳光 时间: 2010-9-21 14:06
重庆辐射的是重庆，贵州，云南，陕西，湖北，湖南和四川，引领的是整个西部，而不是成都口中的四川

作者: withoutborders 时间: 2010-9-21 15:06
唉。。。杯具！！！！！！！

作者: boy023 时间: 2010-9-21 17:41
依我看，不是什么大区机构。而是我们缺乏谦虚谨慎和持之以恒的精神。缺乏的是爱我重庆，能力超群的人！
光靠主要领导是不行的。

作者: FXD 时间: 2010-9-21 17:48

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