璧山的公交车改革太让人气愤

wudingyu123

来信内容：
首先说明，对璧山的公交线路改革已经多次向璧山县交通、市政等部门反映无果。现在直接反映到重庆市******，因为我不知道其他什么部门能管住璧山县。若不合适，请转相关部门，并望及时回复。

璧山县璧城镇人口集中区域南北长仅五公里，东西宽仅一点五公里。现在公交线路改革后，原本花1元座上班的还要转车，得花三元钱，这明显不合理。

现在全国多数城市的公交在十公里内仅需1元（还有很多的IC卡4、6折的），而璧山的新公交线路普遍不足十公里（这样小的城镇把线路延伸许多到农村都不会超过十公里），票价却为1.5元，这明显不合理。

璧山县的新公交完全背离了便民利民的原则，请上级部门严查。

一个人口集中区不到八平方公里的地方，座公交还要换乘，你们不觉得好笑么？



县交通局回复：
你好，来信收悉，回复如下：
一、按照《璧山县公共汽车线路及运力调整（新增）方案》（璧山府办发〔2010〕228号），调整（新增）的公交线路12条，其线路的走向及途径站点都是经过多次反复研究并充分征求民意的基础上确定的。调整（新增）后的公交线路，最大程度提高了公共交通服务覆盖率，公交车其本可以开到璧城的每一个角落，为市民出行提供最大的方便。
二、公交线路调整后一定程度上会让少部分市民不习惯，经过这次公交线路大调整后，北门部队、宝安大厦、金山农贸市场、南街、璧山宾馆、天湖花园等几个公交线路相对集中的站点，将成为换乘人员相对较多的最佳换乘站点，其本可以满足各类人群出行。
三、根据《璧山县发展和改革委员会关于璧城公共汽车客运票价的批复》（璧发改〔2010〕300号）文件精神，普通车型公共汽车客运票价上车一人1元，中级车型公共汽车客运票价上车一人1.5元。
四、根据《璧山县公共汽车客运优惠补贴工作实施方案》（璧山府办发〔2010〕179号）文件精神，对身高1.2米以下（含1.2米）的儿童、残疾军人、因公致残的人民警察、七十周岁及以上的老年人、盲人及达到一定残疾等级的普通市民（含外来人员）凭证件办理IC卡后免费乘坐公共汽车；学生凭学生证办理IC卡后乘坐享受半价票；办理普通IC卡的市民（含外来人员）乘坐享受九折票价。
四、针对你所投诉的璧山公交车不合理的其它问题，县运管所可根据实际运行情况对线路、站点、首末班时间、日总班次、班次间隔等进行再次调整，并将调整情况及时向社会公告。
此复。