感觉重庆主城应该大力加强公交投入 - 经典重庆

关于924公交班次设置不合理问题

924公交从木洞轻纺城发往双河口羊鹿，早上班次太少，7点30分一班还没有送娃上学，太早赶不上，8点15一班坐上到双河口9点多了，大量职工上班迟到。大量群众喜欢早上赶场，公交车班次少，过于拥挤，以致频繁发生纠纷。能不能将早上班次改成半小时以内一班？公交站牌写的19点收班，其实17点就末班车了。

市民同志：
您好！
来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下：
924线是由木洞轻纺城到羊鹿，于2017年8月15日木洞片区公交改革时正式开行。现该线路的班次、发车时间等运行计划，是在充分听取行业主管部门及居民代表意见后，在原班线车班次和发车时间上进行优化。在实际开始运营后，当地部分人民群众因自身个性化需求对现行运行班次时间等不满，将在详细调研后，依据实际情况对该线路的运行时间班次等进行再次优化，尽量解决大部分人民群众的出行需求。
特此回复

关于对木洞片区公交发车不合理问题的反应

2017年9月16日12点左右，本人于轨道刘家坪等930公交，结果恁是等到1点了，还是没得。不过期间有两三个D0005来了，在那等车的30多个乘客，无奈之下包括我给7元坐快车走了，有的直接坐私车走了。你们可能觉得汽车抢生意无所谓，但是除了事，怕哪个都不好说，因为是你们把乘客间接推向私车的。而且天气又热。老话说得好，经济发展，联通先行。就你们这调度水平，怕是莫拖了发展的后腿。老是宣传什么惠及群雄20万，或者叫几个****报道报道，有没有考虑老百姓的感受？你们是为老百姓服务。公交出行带来票价优惠，不可否认。
我希望你们下来在主要人口聚集处调查一下，你们早晚高峰，调度那水平真是没谁了，高峰发频繁都不懂吗，19号7点过的车硬是晚了10分钟才来。很多人在议论，你们的调度是靠关系进来的，那我不管，群众的不满情绪正在聚集，等着爆发。
之前跟你们建议过，930三分之一的乘客到轻纺城上班，你们不能把920整成原来木洞换成车的跑法吗，分成两条线跑。主线就跑木洞经安置房到高速路口。要知道，之前的换成车，基本�****甲暗每梢裕绺叻宸⒊刀唷�920营运收益也成倍增加。
另外D0001建议覆盖木洞安置房，轻纺城枢纽站。
最后，你们闲时公交调度真的是糟糕透顶，拿安置房公交站，线路牌上9路公交覆盖，结果闲时恁是等1个小时甚至以上，怎么惠及群众的。
群众的呼声希望你们倾听，如不愿意，我们就组织群众行使****自由。

市民同志：
您好！
来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下：
930线是2017年8月15日木洞片区公交改革后开行，该线路是由木洞公交站到茶园江南枢纽站。开行以后极大解决了木洞地区人民群众到茶园的出行需求。但此线路单向运行里程达到30公里，线路运行道路交通情况复杂造成该线路运行时间较长，单向运行时间长达70分钟左右。该线路又是木洞地区群众出行的主要渠道，每天都有大量人员通过该线路出行。但该线路车辆指标只有10台，依据实际情况已经该线路最大运力投入运行，尽最大可能绝决人民群众出行需求。目前已向行业主管部门申请增加6台指标，现正在审批当中。
特此回复

968A线公交车调度不合理，严重影响出行

市交委领导，你们好，
最近4个月来，一直有一件交通出行的事情特别困扰我，多次投诉无果，多次沟通无效，最后只能给你们写信，希望你们能在百忙之中抽空查阅，帮助我解决我现在的困扰，不胜感激！
事情经过如下，北碚开往水土（两江新区）的公交车968A线，是目前从北碚城南地区到水土的唯一路线，此路线只有唯一一趟车，所以合理的调度安排对出行非常重要，但是实际过程中却有如下问题：
1、北碚到水土方向，早高峰期间（8：00--9:00）期间，车辆无固定发车时间，随意性大，而且早高峰期间必须要等车辆坐满人才发车，车辆还经常需要在早高峰期间加气，这样造成的结果是：每天早上等公交车的平均时间在20--30分钟，公交站完全无视早上要上班的问题，多次沟通均无结果，车站工作人员几乎不理会
2、水土到北碚方向，下班高峰（18:00--19:00）期间，车辆有固定发车时间，但是基本也是要等30分钟才能坐上车，究其原因，968A线要上高速，不允许乘客站着，只能按照座位个个数来上人，下班高峰期间，基本要等3到4趟车，才能有座位。
3、多次跟调度室的工作人员协商，希望能合理优化调度，解决上班期间的等车难，坐车难的问题，从来没有正面回复过，只是说好的。已经不知道多少次，在车站遗留下30多人无法上车的场景，大家真的对这样的调度怨声载道
4、每天早上+下班等车的时间，加起来基本1个小时，这些完全是可以通过合理调度规避的事情，因为公交公司的不理会不理睬，每天都需要莫名忍受

写了这么多，我需要帮助的问题并不多也不复杂

1、希望968A线能够在早高峰期间固定发车时间，不要因为公交站的随意安排导致每天在车上空等30分钟才发车

2、希望968A线每天18:00的那趟车，能调度可以装50多人的大车，这样就不用每天下午等30分钟才能坐上车

市民同志：
您好！
来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下：
968A路公交车由于运行线路过长,高速公路运行不能站立以及车辆加气问题，造成运行班次间隔过长，给乘客带来不便，深表歉意。现已采取以下措施以缓解乘客久等无车的情况：1、调配车辆进行支援；2、对发车班次及时间进行优化，增加早晚上下班高峰时段发车密度；3、对车辆加气维修等特殊情况进行有效管控，尽最大可能错峰进行。
特此回复

发布单位：	市交委
来信内容：	关于924公交班次设置不合理问题 924公交从木洞轻纺城发往双河口羊鹿，早上班次太少，7点30分一班还没有送娃上学，太早赶不上，8点15一班坐上到双河口9点多了，大量职工上班迟到。大量群众喜欢早上赶场，公交车班次少，过于拥挤，以致频繁发生纠纷。能不能将早上班次改成半小时以内一班？公交站牌写的19点收班，其实17点就末班车了。
办理单位：	交通运输集团
办理结果：	市民同志：您好！来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下： 924线是由木洞轻纺城到羊鹿，于2017年8月15日木洞片区公交改革时正式开行。现该线路的班次、发车时间等运行计划，是在充分听取行业主管部门及居民代表意见后，在原班线车班次和发车时间上进行优化。在实际开始运营后，当地部分人民群众因自身个性化需求对现行运行班次时间等不满，将在详细调研后，依据实际情况对该线路的运行时间班次等进行再次优化，尽量解决大部分人民群众的出行需求。特此回复
回复时间：	2017-10-19 16:43:41

发布单位：	市交委
来信内容：	关于对木洞片区公交发车不合理问题的反应 2017年9月16日12点左右，本人于轨道刘家坪等930公交，结果恁是等到1点了，还是没得。不过期间有两三个D0005来了，在那等车的30多个乘客，无奈之下包括我给7元坐快车走了，有的直接坐私车走了。你们可能觉得汽车抢生意无所谓，但是除了事，怕哪个都不好说，因为是你们把乘客间接推向私车的。而且天气又热。老话说得好，经济发展，联通先行。就你们这调度水平，怕是莫拖了发展的后腿。老是宣传什么惠及群雄20万，或者叫几个**报道报道，有没有考虑老百姓的感受？你们是为老百姓服务。公交出行带来票价优惠，不可否认。我希望你们下来在主要人口聚集处调查一下，你们早晚高峰，调度那水平真是没谁了，高峰发频繁都不懂吗，19号7点过的车硬是晚了10分钟才来。很多人在议论，你们的调度是靠关系进来的，那我不管，群众的不满情绪正在聚集，等着爆发。之前跟你们建议过，930三分之一的乘客到轻纺城上班，你们不能把920整成原来木洞换成车的跑法吗，分成两条线跑。主线就跑木洞经安置房到高速路口。要知道，之前的换成车，基本�甲暗每梢裕绺叻宸⒊刀唷�920营运收益也成倍增加。另外D0001建议覆盖木洞安置房，轻纺城枢纽站。最后，你们闲时公交调度真的是糟糕透顶，拿安置房公交站，线路牌上9路公交覆盖，结果闲时恁是等1个小时甚至以上，怎么惠及群众的。群众的呼声希望你们倾听，如不愿意，我们就组织群众行使**自由。
办理单位：	交通运输集团
办理结果：	市民同志：您好！来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下： 930线是2017年8月15日木洞片区公交改革后开行，该线路是由木洞公交站到茶园江南枢纽站。开行以后极大解决了木洞地区人民群众到茶园的出行需求。但此线路单向运行里程达到30公里，线路运行道路交通情况复杂造成该线路运行时间较长，单向运行时间长达70分钟左右。该线路又是木洞地区群众出行的主要渠道，每天都有大量人员通过该线路出行。但该线路车辆指标只有10台，依据实际情况已经该线路最大运力投入运行，尽最大可能绝决人民群众出行需求。目前已向行业主管部门申请增加6台指标，现正在审批当中。特此回复
回复时间：	2017-10-19 16:44:25

发布单位：	市交委
来信内容：	968A线公交车调度不合理，严重影响出行市交委领导，你们好，最近4个月来，一直有一件交通出行的事情特别困扰我，多次投诉无果，多次沟通无效，最后只能给你们写信，希望你们能在百忙之中抽空查阅，帮助我解决我现在的困扰，不胜感激！事情经过如下，北碚开往水土（两江新区）的公交车968A线，是目前从北碚城南地区到水土的唯一路线，此路线只有唯一一趟车，所以合理的调度安排对出行非常重要，但是实际过程中却有如下问题： 1、北碚到水土方向，早高峰期间（8：00--9:00）期间，车辆无固定发车时间，随意性大，而且早高峰期间必须要等车辆坐满人才发车，车辆还经常需要在早高峰期间加气，这样造成的结果是：每天早上等公交车的平均时间在20--30分钟，公交站完全无视早上要上班的问题，多次沟通均无结果，车站工作人员几乎不理会 2、水土到北碚方向，下班高峰（18:00--19:00）期间，车辆有固定发车时间，但是基本也是要等30分钟才能坐上车，究其原因，968A线要上高速，不允许乘客站着，只能按照座位个个数来上人，下班高峰期间，基本要等3到4趟车，才能有座位。 3、多次跟调度室的工作人员协商，希望能合理优化调度，解决上班期间的等车难，坐车难的问题，从来没有正面回复过，只是说好的。已经不知道多少次，在车站遗留下30多人无法上车的场景，大家真的对这样的调度怨声载道 4、每天早上+下班等车的时间，加起来基本1个小时，这些完全是可以通过合理调度规避的事情，因为公交公司的不理会不理睬，每天都需要莫名忍受写了这么多，我需要帮助的问题并不多也不复杂 1、希望968A线能够在早高峰期间固定发车时间，不要因为公交站的随意安排导致每天在车上空等30分钟才发车 2、希望968A线每天18:00的那趟车，能调度可以装50多人的大车，这样就不用每天下午等30分钟才能坐上车
办理单位：	交通运输集团
办理结果：	市民同志：您好！来信已收悉，我委高度重视，立即责成交运集团核实处理。现将有关情况回复如下： 968A路公交车由于运行线路过长,高速公路运行不能站立以及车辆加气问题，造成运行班次间隔过长，给乘客带来不便，深表歉意。现已采取以下措施以缓解乘客久等无车的情况：1、调配车辆进行支援；2、对发车班次及时间进行优化，增加早晚上下班高峰时段发车密度；3、对车辆加气维修等特殊情况进行有效管控，尽最大可能错峰进行。特此回复
回复时间：	2017-10-19 16:44:09