经典重庆
标题: 重庆汽摩混战时代的个别乱象！ [打印本页]
作者: 东海 时间: 2020-7-15 01:44
标题: 重庆汽摩混战时代的个别乱象！
本帖最后由 东海 于 2020-7-15 01:51 编辑
重庆汽摩混战时代的个别乱象！
早在九十年代，重庆隆鑫、宗申、力帆等摩托车企业主要靠吸纳重庆当时国有企业嘉陵、建设、望江等技术和人才迅速成为了重庆摩帮三巨头；新感觉、银翔、鑫源、恒盛的等企业也成为了二梯队；但随着国家的发展，很多城市颁布了禁摩令，摩托车在中国城市的市场逐渐萎缩，摩帮的生存主要靠农村市场和出口东南亚。于是乎，从2000年以后许多民营的摩托企业都在转型或重新调整产业布局，隆兴搞起房地产，进军保险业；宗申搞游艇，后来也玩上了房地产；力帆老爷子也搞了一点房地产，但主要是进军汽车行业。宗申这几年好像比较低调，房地产还算做的比较稳，少有负面报道。前一段时间网上消息隆鑫涂总据说在地产的拼购中有企业差他几十亿，搞得头疼不已。最令人心疼的还是力帆老爷子，八十多岁了还要从新披挂上阵，支撑危局，可真是廉颇老矣，尚能饭否？曾记得，当年我们一帮毛头小子在大田湾为力帆队呐喊，也曾为力帆夺得足协杯冠军激动得泪流满面。再次心疼一下老爷子，但从另一个角度也可看得出汽车行业的水深呀，真是个烧钱的行道！但重庆是英雄之城，就算水在深，山在高，哪怕是如履薄冰，如临深渊，都会有人迎难前行！
而今，长安国企有****强有力支持，坚持下去应该不难；摩帮转型汽车行业的却真是让人不得不揪心，网上多次报道力帆危机四伏，好像也在收缩汽车板块，重回摩托行业，但能否回得去还需要努力。重庆摩帮二梯队做汽车目前可能较鑫源好一点，但鑫源好像是走的小众路线，也许这样可以收到奇效；据了解，鑫源龚总年轻睿智，做事专一认真，尽管汽车行业水深莫测，兴许鑫源能在汽车行业打下一片天地！
硬降这两年的网上负面报道就太多了，欠债的、欠薪的、关门的报道层出不穷。曾今的一幅好牌，打得稀碎！曾今攀上了北妻，在王主政合川时成为了合川区招商引资标杆企业，要政策给政策，要土地给土地，天顶产业园划地数十平方公里，合川城区还提供数块土地进行房地产开发；曾今也是合川三大工业板块之一，可短短几年，合川工业的三足鼎立似乎就要给断一足。把合川区****、北妻给急呀！前一两年网上还有报道重新调整股份结构，由市、区、北妻几方共同出资拯救硬降，硬降让出大部分股份做小股东（有甩锅之嫌），而今也少有报道了。具目前的有关报道来看，这个硬降却实不厚道，在两三年前网上报道，应该说它品牌的汽车已经出现市场萎缩的情况下还在大力扩张，在南充又要去圈地数千亩建设汽车城，基本可以看出是在复制合川项目；但这两年由于它汽车板块的停产欠债报道铺天盖地，南充项目没有消息了，估计是夭折了么，应该庆幸南充躲过了一劫！！！
我有时在想改革开放都四十年了，我们****招商也积累了不少经验，怎么就还难辨真假李逵呢，怎么就还会被套路呢，这里边学问真深，我也搞不明白；由于太晚了，就随笔写到这里吧！我吃的是老百姓的稀饭，操的是******的心，但有时也不吐不快！！
作者: 东海 时间: 2020-7-15 02:39
戏说三巨头，老爷子看上去很象我以前在重庆一家上市公司的魏总，有学者风范，但面相来看，脸型太瘦无肉，鼻翼狭窄，难以关财！图华儿天堂饱满，地阔方圆，也是个聪明人，民间一直有个流传他的笑话，当年在农村挑粪挣公分，他比哪个都挣得多，结果他是在粪桶上做了个夹层，安了机器的，另一个巨头没见过，但在媒体上看过照片，是比强悍的那种，甚至有些凶，据说当年也执过洛阳铲，还蹲过号！
作者: 东海 时间: 2020-7-15 02:39
戏说三巨头，老爷子看上去很象我以前在重庆一家上市公司的魏总，有学者风范，但面相来看，脸型太瘦无肉，鼻翼狭窄，难以关财！图华儿天堂饱满，地阔方圆，也是个聪明人，民间一直有个流传他的笑话，当年在农村挑粪挣公分，他比哪个都挣得多，结果他是在粪桶上做了个夹层，安了机器的，另一个巨头没见过，但在媒体上看过照片，是比强悍的那种，甚至有些凶，据说当年也执过洛阳铲，还蹲过号！
作者: 东海 时间: 2020-7-15 02:39
戏说三巨头，老爷子看上去很象我以前在重庆一家上市公司的魏总，有学者风范，但面相来看，脸型太瘦无肉，鼻翼狭窄，难以关财！图华儿天堂饱满，地阔方圆，也是个聪明人，民间一直有个流传他的笑话，当年在农村挑粪挣公分，他比哪个都挣得多，结果他是在粪桶上做了个夹层，安了机器的，另一个巨头没见过，但在媒体上看过照片，是比强悍的那种，甚至有些凶，据说当年也执过洛阳铲，还蹲过号！
作者: 东海 时间: 2020-7-15 03:27
文中提到的都是些大公司及富豪，不想惹麻烦，只有用通假字或错别字代替！其实有的烂企业玩项目就象渣男玩女人一样，一手摸着女朋友，另一只手已伸向了女友的闺蜜！
作者: F先生2020 时间: 2020-7-15 08:50
写得不错。
作者: 阿波222 时间: 2020-7-15 10:58
{:8_196:}{:8_196:}
作者: 死太狼 时间: 2020-7-15 11:47
都是遭ZF忽悠惨老，力帆造汽车真的是它本愿么？还不是上面有人想要成绩，逼起上的梁山。重庆的摩托行业真的是可惜老，说句不该说的，如果当时能够跟假药婷搭上线，现在走高端新能源摩托路线，打造摩托界的“蔚来汽车”未必不是一个好的出路。
作者: 东海 时间: 2020-7-15 21:28
8楼，力帆做汽车可能有****鼓励的因素，但归根还是老爷子自己在把握！硬响呢？它可是在忽悠****，种种迹象表明从一开始就是打着造汽车名义，实际在变相圈地，一手造破车，一手搞房地产，房地产赚的盆满钵满，破车做不走了就甩锅****。硬响要是安心造汽车就不会在合川项目出现问题了，不去想办法搞产品研究，巩固市场。却还在以同样方式去南充圈地，再复制合川模式打造车幌子去圈地造房！到底是烂企业在忽悠****！
作者: 死太狼 时间: 2020-7-15 22:13
影像我是从来没看起过，它老肿的儿比力帆那位公子哥都还不如。
作者: 19811215 时间: 2020-7-17 20:45
摩帮们搞汽车注定是成不了的，老板的个人能力，资金都跟不上。没有抓住电瓶车这块蛋糕才是有点可惜。
作者: 山前有风 时间: 2020-7-17 22:39
也不能这么说，国内民营车企也不算少，还是有目共睹，甚至如奇瑞之流的在发动机技术方面有很大突破……
作者: 山前有风 时间: 2020-7-17 22:41
BMW就是先从摩托发家的，几十年前摩托车就开始水平对置发动机呢？
本田?
雅马哈造乐器的，发动机技术也不是省油的灯。
作者: 19811215 时间: 2020-7-18 19:55
山前有风 发表于 2020-7-17 22:41
BMW就是先从摩托发家的，几十年前摩托车就开始水平对置发动机呢？
本田?
雅马哈造乐器的，发动机技术也 ...
不是所有摩企都搞得了汽车的，力帆当年进入汽车行业也是以宝马本田为榜样，给自己打气，结果呢？重庆摩帮的局限性太大，摩托车的核心技术都没掌握还能搞得了汽车？
作者: FBI023 时间: 2020-7-19 15:37
引进职业经理人，加快转型！
作者: 经典重庆人 时间: 2020-7-20 12:44
奇瑞又不是民企
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