经典重庆

标题: 重庆到海洋的距离，不是想象的那么远！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2021-11-25 10:44
标题: 重庆到海洋的距离，不是想象的那么远！
本帖最后由铁路于 2021-11-25 11:15 编辑

以前的区域经济发展书本里面，对于重庆的分析，都是远离海洋，深居内陆。优势是沿江，长江黄金水道。

但贵州是这样宣传的，贵阳虽然不沿江、不沿海、不沿边，但贵州有近江、近海、近边“三临近”发展优势。

细心的伙伴们就会发现，重庆距离海洋最近的不是上海，不是珠三角的深圳，而是正南方向的北部湾。

贵州到珠三角深圳的高铁距离，和重庆到北部湾钦州沿海的距离，差不多。大概就是900公里多一点。

甚至重庆还到北部湾海边的距离，比贵阳到深圳、珠海海边的距离更近。（当然贵阳到北部湾海边的距离更近，600多公里）

重庆——贵阳——南宁——钦州湾，925公里，如果全线350，高铁也就3个半小时吧。

对外宣传，尽量宣传我们的优势：重庆沿长江黄金水道、陆海大通道的中心、内陆与海洋最佳衔接点与中转枢纽都市。
和芝加哥差不多，芝加哥也有内河（湖）航运，距离海洋1000多一点公里。
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作者: 铁路 时间: 2021-11-25 10:49
本帖最后由铁路于 2021-11-25 11:13 编辑

以前外地人的习惯思维就是重庆远离大海、深居内陆、信息不畅、位置偏远。

现在要纠正过来了。

长江黄金水道的大港、陆海通道的中心、长江上游经济带中心城市、西部经济、金融中心
内陆与海洋最佳衔接点与枢纽

作者: 铁路 时间: 2021-11-25 10:56
本帖最后由铁路于 2021-11-25 10:57 编辑

西安到最近的沿海港口连云港1000公里左右。比重庆到钦州港都远一点点。
但有了陇海铁路、西郑、兰徐高铁，西安也在往海洋靠。

武汉到上海也在800公里左右。

但为啥西安、武汉感觉位置很好，是因为普铁、高铁到沿海都很方便。

实际重庆到海洋的里程与他们都差不多。

作者: 铁路 时间: 2021-11-25 10:56
本帖最后由铁路于 2021-11-25 10:59 编辑

珠三角因为发达，除了沿海和邻近港澳的优势。
还有就是广大的腹地，除了湖南、江西、广西之外。

另一个是大西南巨大的经济腹地，许多货物从珠三角出海！

作者: 铁路 时间: 2021-11-25 11:20
西安到海洋的距离，比重庆到海洋的距离都远。

但为什么给人感觉不一样？

以前重庆货运走长江到上海，感觉很远，时间要花很长，运输里程1800多公里

感觉太遥远了

但是，实际上重庆比西安到海洋都近

作者: 涘西边 时间: 2021-11-25 14:48

铁路发表于 2021-11-25 10:49
以前外地人的习惯思维就是重庆远离大海、深居内陆、信息不畅、位置偏远。

现在要纠正过来了。

以前重庆某市委****在反驳“重庆偏安西南一隅”时候说 “这是重庆市weishizf的决定。重庆要建立西部交通枢纽，，，，” 当时好多人都在嘲笑他好不得了哟市委，市zf都搬出来

作者: 山前有风 时间: 2021-11-25 15:55
重庆的气候类型是亚热带季风气候，本身就是一种受海洋影响的气候类型。

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-25 18:51
重庆本来就是内陆区位最好大都市！！在中国出了上海长江节点，广州深圳珠江节点。全国区位排第三！！！很多人不懂经济区位学！！！！

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-25 18:55
并不是沿海就是区位好，而是节点。。比如上海和厦门福州天津等等都是一样沿海没区别。。但是上海沿海的同时还是亚洲第一大河出海口连接点，造就上海中国第一大都市。。。。广州也是靠珠江入海口一样道理，但是珠江没有长江大长，所以区位第二，深圳其实也算跟广州一样都是珠江出海口，中国特色社会主义造就深圳，加上区位跟广州差不多才有成就

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-25 18:56
当然深圳靠的不是自然形成，而是跟广州一样区位加国家政策加靠近香港。不然什么区位跟广州一样为什么没有崛起，因为之前被一样区位的广州代替

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