经典重庆

标题: 《市政基础设施资产管理办法（试行）》璧山机场会不会受影响？ [打印本页]

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-9-8 12:55
标题: 《市政基础设施资产管理办法（试行）》璧山机场会不会受影响？
8月26日，财政部、住建部等六部门联合发布了《市政基础设施资产管理办法（试行）》严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。
“没有收益或者收益不足”现在重庆已经有了五个民用机场，都是亏损的状态。那璧山机场是否会因为这个文件不好贷款呢？

作者: 68543352 时间: 2024-9-8 13:25
“交通设施包括城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交通设施、其他交通设施等”

作者: 68543352 时间: 2024-9-8 13:26
你能不能把文件看了再来发帖？

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-9-8 15:51

68543352 发表于 2024-9-8 13:25
“交通设施包括城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交 ...

是啊，如果这些都被限制了，璧山机场就修个光杆在正兴镇？快速路、轨道交通、沿线的基础设施都没得？

作者: 下江人 时间: 2024-9-8 15:58
格局，格局要高大上才行，

作者: 下江人 时间: 2024-9-8 16:00
从全局谋划一域，以一域服务全局，

作者: 68543352 时间: 2024-9-8 16:23
本帖最后由 68543352 于 2024-9-8 17:40 编辑

春夏秋冬又一春发表于 2024-9-8 15:51
是啊，如果这些都被限制了，璧山机场就修个光杆在正兴镇？快速路、轨道交通、沿线的基础设施都没得？

银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动的客流和物流都是肉眼可见的收益，这和往无人区修基础设施是两码事，文件在限制什么你恐怕没看懂。

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-9-8 17:35

68543352 发表于 2024-9-8 16:23
银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动 ...

好吧，拭目以待吧

作者: 菜市场大叔 时间: 2024-9-8 17:42

68543352 发表于 2024-9-8 16:23
银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动 ...

正兴不是无人区吗？机场带来的客流和物流江北机场不能吗？江北机场离饱和还有点早吧？我理解的没有收益或者收益不足，就是修起来不赚钱、亏钱的意思。如果你要从客流、物流、GDP、就业岗位、大格局想，那所有的基础设施都有这个功能，都应该举债来修。

结合之前璧山的“砸锅卖铁”，到如今六部委发文，本质还是政f因为土地财政锐减、没钱了，衍生出的一些措施。以前钱淹脚目，钱多了烧得慌的时候，不用考虑这些。

作者: 68543352 时间: 2024-9-8 17:56
本帖最后由 68543352 于 2024-9-8 18:48 编辑

菜市场大叔发表于 2024-9-8 17:42
正兴不是无人区吗？机场带来的客流和物流江北机场不能吗？江北机场离饱和还有点早吧？我理解的没有收益 ...

正兴修之前是无人区，修之后就是引流器，一个大型机场的功能和带动作用难道你认为和轨交4号线黄岭站是一样吗？居然说所有的基础设施都有一样的功能，你怕是没睡醒。

作者: 菜市场大叔 时间: 2024-9-8 18:53

68543352 发表于 2024-9-8 17:56
正兴修之前是无人区，修之后就是引流器，一个大型机场的功能和带动作用难道你认为和轨交4号线黄岭站是一 ...

江北机场修好运营32年了，渝北至今都被称作无人区。正兴修了二机就不是无人区了？

作者: 68543352 时间: 2024-9-8 19:47
本帖最后由 68543352 于 2024-9-8 20:39 编辑

菜市场大叔发表于 2024-9-8 18:53
江北机场修好运营32年了，渝北至今都被称作无人区。正兴修了二机就不是无人区了？

少来偷换概念，你认为江北机场和渝北区面积一样大？江北机场四五千万客流都不是人是鬼吗？

作者: 菜市场大叔 时间: 2024-9-8 21:31

68543352 发表于 2024-9-8 19:47
少来偷换概念，你认为江北机场和渝北区面积一样大？江北机场四五千万客流都不是人是鬼吗？

①渝北不是无人区吗？渝北每修一条地铁就有人骂说往无人区修。②璧山机场修了，江北机场还有四五千万的客流量吗？你自己一年坐几次飞机哦

作者: dragking 时间: 2024-9-8 21:37

菜市场大叔发表于 2024-9-8 18:53
江北机场修好运营32年了，渝北至今都被称作无人区。正兴修了二机就不是无人区了？

渝北区人口全市第一，渝北区建成区面积最大，轨道交通里程最多。商品房销售也常年第一。

灾农啥都能诬蔑。

作者: dragking 时间: 2024-9-8 21:37

菜市场大叔发表于 2024-9-8 18:53
江北机场修好运营32年了，渝北至今都被称作无人区。正兴修了二机就不是无人区了？

渝北区人口全市第一，渝北区建成区面积最大，轨道交通里程最多。
商品房销售也常年第一。

灾农啥都能诬蔑。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-9-9 07:53
滚滚滚滚滚滚

作者: amite 时间: 2024-9-9 10:00
八竿子打不着的事情堪比自媒体

作者: zxctt 时间: 2024-9-9 12:51
保重点，我觉得与新机场有关的永川线可继续施工，其他线可暂停

作者: 三江明珠 时间: 2024-9-9 15:00
不用争，等时间来检验吧比打嘴炮管用…

作者: 所见不同 时间: 2024-9-9 19:15
璧山机场关系到科学城的成败，上马毫无悬念!

作者: 68543352 时间: 2024-9-9 19:33

所见不同发表于 2024-9-9 19:15
璧山机场关系到科学城的成败，上马毫无悬念!

这个楼主很喜欢带节奏。

作者: zxctt 时间: 2024-9-10 09:23
应保重点，可暂缓什么南川线、綦江线等，新机场必须尽快动工，与新机场相关的永川线不能停

作者: cqhg 时间: 2024-9-12 09:23
你说这些知识针对一般交通设施建设，机场属于******才能批复的重大基础设施和国家战略布局，所以说这个文件对机场建设不起作用

作者: 等风的战旗 时间: 2024-9-12 11:34

cqhg 发表于 2024-9-12 09:23
你说这些知识针对一般交通设施建设，机场属于******才能批复的重大基础设施和国家战略布局，所以说这个文件 ...

嗯，公路这些属于市政基础设施，4F属于国政基础设施，国家层面批复建设的东西，钱就不是问题了。

作者: yangguohuacq 时间: 2024-9-12 11:39
楼主就是个傻逼红苕

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