《市政基础设施资产管理办法（试行）》璧山机场会不会受影响？

春夏秋冬又一春

8月26日，财 政 部、住 建 部等六部门联合发布了《市政基础设施资产管理办法（试行）》严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。
“没有收益或者收益不足”现在重庆已经有了五个民用机场，都是亏损的状态。那璧山机场是否会因为这个文件不好贷款呢？

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“交通设施包括城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交通设施、其他交通设施等”

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你能不能把文件看了再来发帖？

春夏秋冬又一春

68543352 发表于 2024-9-8 13:25
“交通设施包括城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交 ...

是啊，如果这些都被限制了，璧山机场就修个光杆在正兴镇？快速路、轨道交通、沿线的基础设施都没得？

下江人

格局，格局要高大上才行，

下江人

从全局谋划一域，以一域服务全局，

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春夏秋冬又一春 发表于 2024-9-8 15:51
是啊，如果这些都被限制了，璧山机场就修个光杆在正兴镇？快速路、轨道交通、沿线的基础设施都没得？

银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动的客流和物流都是肉眼可见的收益，这和往无人区修基础设施是两码事，文件在限制什么你恐怕没看懂。

春夏秋冬又一春

68543352 发表于 2024-9-8 16:23
银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动 ...

好吧，拭目以待吧

菜市场大叔

68543352 发表于 2024-9-8 16:23
银昆高速和九永高速都是现成的，你是打算把这两条高速路都炸了重新修吗？
就算是新建基础设施，机场带动 ...

正兴不是无人区吗？机场带来的客流和物流 江北机场不能吗？江北机场离饱和还有点早吧？我理解的没有收益或者收益不足，就是修起来不赚钱、亏钱的意思。如果你要从客流、物流、GDP、就业岗位、大格局想，那所有的基础设施都有这个功能，都应该举债来修。

结合之前璧山的“砸锅卖铁”，到如今六部委发文，本质还是政f因为土地财政锐减、没钱了，衍生出的一些措施。以前钱淹脚目，钱多了烧得慌的时候，不用考虑这些。

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菜市场大叔 发表于 2024-9-8 17:42
正兴不是无人区吗？机场带来的客流和物流 江北机场不能吗？江北机场离饱和还有点早吧？我理解的没有收益 ...

正兴修之前是无人区，修之后就是引流器，一个大型机场的功能和带动作用难道你认为和轨交4号线黄岭站是一样吗？居然说所有的基础设施都有一样的功能，你怕是没睡醒。