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标题: 可惜了深蓝甚至阿维塔，早年没有下决心投入15-20万元这个华为智驾领域 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 11:00
标题: 可惜了深蓝甚至阿维塔，早年没有下决心投入15-20万元这个华为智驾领域
不然，现在尚界的位置，就是长安系的

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 11:02
这个和长安在HI模式中对自家车型的定位判断相关，不然，深蓝或阿维塔，早就走爆量了

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 12:51
中国民用车辆品牌格局浅析和重庆阿维塔的出路

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作者: mwj42443005 时间: 2025-8-27 16:19
如果长安也完全靠华为来养哪重庆彻底论为华为的傀儡了，华为目前看来掌握着中国智驾大半车企的生死。长安走这条路是对的短期效益可能有影响但长远看肯定是正确的一个长远的企业不能因某个企业就决定了自己的生死。赛力斯就是这样一旦与华为闹僵赛力斯又回变成东风小康等死

作者: 国姓爷 时间: 2025-8-27 16:27
深蓝和阿维塔虽然在国企中经营尚可，但是在汽车界，算是失败的！！
可惜了！！
要技术也有技术
要说卡点也算是卡住了的
要说颜值配置也尚可……

感觉央国企还是有点什么问题！！估计太僵化，太啰嗦……或者宣传广告做的太少太保守……
总而言之，可惜了！！！

要是吉利，哪怕长城有阿维塔和深蓝这样的机会，估计也异军突起了！！

我也百思不得其解，央企的经营思路还是有问题么？？？叫好不叫座！！
S09我一直以为可以爆款的，S07车也不错啊，价格也过得去！！真是想不到……

作者: 林间飞雨 时间: 2025-8-27 16:29
本帖最后由林间飞雨于 2025-8-27 16:30 编辑

mwj42443005 发表于 2025-8-27 16:19
如果长安也完全靠华为来养哪重庆彻底论为华为的傀儡了，华为目前看来掌握着中国智驾大半车企的生死。长安走 ...

重庆人都知道长安系有很多个品牌，因此，即使阿维塔和深蓝全部采用华为智驾，长安系还有最大的基本盘可以研发、制造和销售自己的新能源智能网联车型，这个品牌，叫长安。

作者: 细无声123 时间: 2025-8-28 09:29

国姓爷发表于 2025-8-27 16:27
深蓝和阿维塔虽然在国企中经营尚可，但是在汽车界，算是失败的！！
可惜了！！
要技术也有技术

长安汽车的确是国企中的民企，民企中的国企
生于隐患之中，奋发图强，做成央企，但是仍然有国企病，任人唯亲和程序拖沓、决策缓慢。

解决办法就是混改，员工持股，引进外部股东，不过上市公司的股权比例已经比较分散了。

作者: ZGCQEXB 时间: 2025-8-28 10:06
长安的车颜值还是可以但是视觉效果普片偏窄看着不宽就显得不够大气豪华这点吉利的看着就要宽一些

作者: 不寻欢 时间: 2025-8-28 17:20
深蓝S07、L07都有华为ads车型，只不过销量一般。我觉得深蓝、阿维塔这两年最大的失误是在轿车SUV市场和各路大神卷，没有布局搭载华为智驾的MPV，让岚图冒险家好长一段时间成为唯一搭载华为智驾的MPV车型，目前每个月大几千台稳居MPV市场前三。岚图这两年就靠冒险家，要不然早完蛋了

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-8-28 23:14

国姓爷发表于 2025-8-27 16:27
深蓝和阿维塔虽然在国企中经营尚可，但是在汽车界，算是失败的！！
可惜了！！
要技术也有技术

说句实在话，我觉得这个外观和内饰不是很在线。当然肯定有部分人喜欢吧。但是另外一部分人就不会选择。你看保时捷的外观内饰就很在线，没有死角。人们不卖不是不喜欢，是买不起。

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