经典重庆

标题: 乌龟赢麻了：造价接近200亿的天府机场高速要换东家 [打印本页]

作者: 两江风 时间: 2025-10-24 19:10
标题: 乌龟赢麻了：造价接近200亿的天府机场高速要换东家
造价接近200亿的天府机场高速要换东家，时代变迁还是当初没算准？

阿强大叔
2025-10-23 10:19
"一条194亿的天府机场高速，每天亏200万，空得能跑卡丁车；而地铁18号线挤到脚不沾地，33分钟11块钱。cd人用脚投票证明：基建超前可以，贵得离谱就会被时代抛弃。这条'最贵高速'，你敢接盘吗？"

“从春熙路打车去天府机场，司机一听要走高速，方向盘直接往三环拐，宁可多绕20公里。”

这不是段子，是上周我亲身经历的真事。司机大哥的原话是：“走天府机场高速？过路费比油钱还贵，傻子才走。”

一条花了194亿修出来的八车道高速，现在挂在北交所等人接盘，每天亏掉将近200万。同一座机场，地铁18号线挤到脚不沾地，高速却空得能跑卡丁车。这画面，像极了cd人吃火锅时的鸳鸯锅——一边是红汤翻滚，一边是清汤见底。

天府机场高速的定价，直接把私家车劝退。88公里收费算下来每公里两块多，自己开车去机场，过路费+油费轻松突破150块。地铁18号线33分钟11块钱，还不用担心堵车。谁的钱都不是大风刮来的，用脚投票最诚实。

更惨的是，这条高速的债主们现在比车主还焦虑。80%的建设资金是银行贷款，光利息就堆了10多个亿。每天睁眼先欠银行几百万利息，收费站却眼睁睁看着车流被地铁抢走。2024年收了9.38亿通行费，结果倒亏7.26亿，这买卖做得连菜市场大妈都摇头。

作者: 还是举棋不定 时间: 2025-10-24 20:20
要亏也是川妈的事，和幺儿无关。

作者: xiaoyi8010 时间: 2025-10-27 12:00
HS有钱，不怕。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-27 12:10
本帖最后由林间飞雨于 2025-10-27 12:26 编辑

愁的是银行。

当然，当初准贷的银行头头已经退休，安享余年去了。

作者: wtlq 时间: 2025-10-27 14:36
又找到由头向钟秧多要转移支付了！

作者: arfrio 时间: 2025-10-27 14:42

wtlq 发表于 2025-10-27 14:36
又找到由头向钟秧多要转移支付了！

种秧？不可能。川妈是必然的天然的接盘侠，当然以方便全省人口从各地赶赴省城市中心消费再去天府机场赶飞机的名义!

作者: jzq-150 时间: 2025-10-27 14:56
人家房子卖得贵，土地值钱，土地收益是重庆的数倍乃至10倍，不像重庆贱卖，人家不怕亏这点钱，何况是改善了基础设施。

作者: jzq-150 时间: 2025-10-27 14:57
人家房子卖得贵，土地值钱，土地收益是重庆的数倍乃至10倍，不像重庆贱卖，人家不怕亏这点钱，何况是改善了基础设施。

作者: kouprey 时间: 2025-10-27 16:25

jzq-150 发表于 2025-10-27 14:57
人家房子卖得贵，土地值钱，土地收益是重庆的数倍乃至10倍，不像重庆贱卖，人家不怕亏这点钱，何况是改善了 ...

你说儿敷，还10倍

作者: 林间飞雨 时间: 2025-10-27 16:39

jzq-150 发表于 2025-10-27 14:57
人家房子卖得贵，土地值钱，土地收益是重庆的数倍乃至10倍，不像重庆贱卖，人家不怕亏这点钱，何况是改善了 ...

确实。中国十大城市中，贱卖天量城区地块的，唯有重庆。

这个举措，将祸害重庆后代子孙很久。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-10-27 16:46
天府机场18号线还是安逸哦。有直达的，30分钟就到。打车去机场要一个多小时。还贵的咬人。过路费好像是35单面。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-10-27 16:47
天府机场18号线还是安逸哦。有直达的，30分钟就到。打车去机场要一个多小时。还贵的咬人。过路费好像是35单面。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-10-27 16:54
天府机场18号线还是安逸哦。有直达的，30分钟就到。打车去机场要一个多小时。还贵的咬人。过路费好像是35单面。

作者: 广州在吃 时间: 2025-10-27 17:06
我早就说过出来混是要还的。

重庆也要引以为戒！

作者: jzq-150 时间: 2025-10-27 20:23

kouprey 发表于 2025-10-27 16:25
你说儿敷，还10倍

我记得前年重庆土地出让金100多亿，cd是1000多亿，不是10倍吗？海量公租房，低房价，低土地出让金，其结果必然导致城市基础设施建设造血不足。。。

作者: 山前有风 时间: 2025-10-27 20:39
本帖最后由山前有风于 2025-10-27 21:34 编辑

jzq-150 发表于 2025-10-27 20:23
我记得前年重庆土地出让金100多亿，cd是1000多亿，不是10倍吗？海量公租房，低房价，低土地出让金，其结 ...

没公租房来吸引人口，重庆主城也不会扩张这么快。像茶园、跳蹬、甚至民心、康庄这些公租房没修之前附近都是荒地或者新兴工业区。不说跳蹬核心区，以前华福大道入口处没修公租房之前连中梁山都很荒更不要说中梁山组团的人和场、田坝这些地方了。茶园也还不到哪里去，没修城南家园的时候，去茶园还要在南坪汽车站坐大巴车进去，更不用说长生（现称广阳湾）、峡口这些地方了。鸳鸯以前还不是要在红旗河沟汽车站换乘，连礼嘉都不通公交车要在高速公路边边下车走进去，更不用说蔡家了。
反过来，国博——中央公园规划了公租房没修，你看看现在是不是入住率甚至不如有公租房的蔡家？
所以公租房相当于把主城九区的建成面积强行扩大了一大圈——下图两个红圈之间的面积——没修公租房之前两个红圈之间什么样大家有目共睹。[attach]1419414[/attach]
然后主城九区人口数量没上去，那么城市能级也上不去。这方面最典型的例子就是天津，都快要被剔除直辖市行列了。
还有重庆主城所谓的退二进三之后，产业是衰退的，没公租房更吸引不了别人来重庆。难不成还能像吹猴毛一样变出很多人来？

最后，基础设施的建设也不一定非要靠卖地来筹钱。

作者: 国姓爷 时间: 2025-10-27 22:29

盛夏的梧桐发表于 2025-10-27 16:54
天府机场18号线还是安逸哦。有直达的，30分钟就到。打车去机场要一个多小时。还贵的咬人。过路费好像是35单 ...

有哪句说哪句，乌龟的地铁规划的还是可以

作者: AlanZZZ 时间: 2025-10-28 00:10

jzq-150 发表于 2025-10-27 14:57
人家房子卖得贵，土地值钱，土地收益是重庆的数倍乃至10倍，不像重庆贱卖，人家不怕亏这点钱，何况是改善了 ...

你以为它那卖地的钱是放在银行等着补贴这些亏损的？

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