乌龟赢麻了：造价接近200亿的天府机场高速要换东家

两江风

造价接近200亿的天府机场高速要换东家，时代变迁还是当初没算准？

阿强大叔
2025-10-23 10:19
"一条194亿的天府机场高速，每天亏200万，空得能跑卡丁车；而地铁18号线挤到脚不沾地，33分钟11块钱。cd人用脚投票证明：基建超前可以，贵得离谱就会被时代抛弃。这条'最贵高速'，你敢接盘吗？"



“从春熙路打车去天府机场，司机一听要走高速，方向盘直接往三环拐，宁可多绕20公里。”

这不是段子，是上周我亲身经历的真事。司机大哥的原话是：“走天府机场高速？过路费比油钱还贵，傻子才走。”

一条花了194亿修出来的八车道高速，现在挂在北交所等人接盘，每天亏掉将近200万。同一座机场，地铁18号线挤到脚不沾地，高速却空得能跑卡丁车。这画面，像极了cd人吃火锅时的鸳鸯锅——一边是红汤翻滚，一边是清汤见底。

天府机场高速的定价，直接把私家车劝退。88公里收费算下来每公里两块多，自己开车去机场，过路费+油费轻松突破150块。地铁18号线33分钟11块钱，还不用担心堵车。谁的钱都不是大风刮来的，用脚投票最诚实。


更惨的是，这条高速的债主们现在比车主还焦虑。80%的建设资金是银行贷款，光利息就堆了10多个亿。每天睁眼先欠银行几百万利息，收费站却眼睁睁看着车流被地铁抢走。2024年收了9.38亿通行费，结果倒亏7.26亿，这买卖做得连菜市场大妈都摇头。