为了璧山人的“5分钟” 每天上班十多小时,地铁隧道已掘进550米

smalli999

4月11日上午8时许，当记者在轨道交通缙云山隧道工程施工现场见到吴治刚时，他正在给工友们安排工作。

    吴治刚今年31岁，开县人，中建五局技术部工人。2014年6月，他随轨道交通大学城至璧山段开工建设来到璧山，不知不觉，已经在这工地上“泡”了近一年。

    “隧道工程任务重而艰巨，我每天要在工地上待10多个小时，每根神经都是绷紧了的。”吴治刚说，作为技术部工人，自己的主要职责就是解决建设施工中遇到的技术难题，工作十分繁杂。

    “每天在工地上走来走去，脚板儿都走痛了。”吴治刚说，目前隧道已掘进550米，每天至少要进进出出七、八趟，处理各种繁杂事情和突发状况。

    “老吴，快过来一下，挖机准备进洞了！”一名工人从隧道内大声喊道。吴治刚迈开脚步，快速进入隧道，一边指挥挖机，一边招呼工人“小心点，慢慢来！”

    隧道内光线昏暗，通风机轰轰作响，挖机过处灰尘滚滚，一般人根本不想在里面多待半分钟。

    吴治刚指挥完这道工序，弄得满头是汗，灰尘扑了一身。他告诉记者，隧道内灰尘多、噪声大，说话要靠吼才能听清楚，所以嗓子经常都是哑的。而吃灰也是必然的，有时候一天下来，吃的灰比吃的饭都多，但大家都习惯了。

    “这些还不算什么。”吴治刚说，最辛苦的是在隧道内壁打混凝土的时候。因为混凝土凝结的速度快，必须连续作业，一干就12小时以上。而混凝土凝结时会散热，隧道内温度高达35度以上，既热又闷，灰尘又大，当疲倦、闷热、枯燥等融合在一起时，那才让人受不了。

    中午12时许，记者将要离开，吴治刚还在工地上不停地忙碌着，指挥作业、联系材料、安排机械进场……

    两年以后，轨道交通大学城至璧山段将实现通车，璧山到达大学城只需要5分钟，璧山将开启低碳出行新时代。

    而为了璧山人的这“5分钟”，在轨道交通建设工地上，无数个“吴治刚”正默默地奉献着，他们的辛苦值得点赞！