经典重庆

标题: 渝昆客运专线应该完全绕开四川省 [打印本页]

作者: yoshikon 时间: 2015-8-25 22:56
标题: 渝昆客运专线应该完全绕开四川省
重庆-昆明客运专线应该彻底地绕开四川省。重庆端从重庆站引出，经过沙坪坝、大学城、双福、西彭、支坪、綦江、桐梓、遵义、大方、毕节、威宁、宣威、曲靖，终到昆明。重庆北站往昆明方向经井口、梨树湾、大学城接入渝昆客运专线，重庆西站经珞磺、綦江接入渝昆客运专线。成都往昆明方向走成贵客运专线在毕节接入渝昆客运专线。重庆走越南方向国际客运列车在大方走隆百从百色出境到越南。重庆站改扩建，增加海关监管区域、设立国际列车候车室。国际列车按照现在的规矩是始发站设立铁路口岸、开辟专门国际候车室办理安检、检票、海关、边检、检疫检验手续。重庆一直没有设立国际候车室，这是重庆没办法开国际客运列车的一个原因。把重庆的国际候车室弄到重庆站去是因为重庆北站、重庆西站客流大，不适合设立国际候车室（浪费空间）。重庆站客流小很适合国际列车的需要。就算不开中越国际客运列车，京九高铁通车后，重庆总要开重庆-香港的列车吧？所以干脆把国际列车和渝昆铁路一块打包搞了。

作者: 蓦然回首 时间: 2015-8-25 23:19
屁的铁路人士！铁路布局不是一己之私，要顾及重要经济据点的

作者: 在蓉戎城人士 时间: 2015-8-25 23:27
转李中堂办理此事

作者: 渝速 时间: 2015-8-25 23:30

作者: dragking 时间: 2015-8-25 23:30
这个走向不好

作者: ly7118826858 时间: 2015-8-25 23:40
泸州宜宾肯定要过，对双方都是利大于弊

作者: 新约战士 时间: 2015-8-25 23:47
泸州一定要过，太多泸州人在重庆打工了^O^

作者: chinchuan 时间: 2015-8-26 00:10
川南二大城市肯定是要过的，增强重庆的辐射

作者: CQDEPY 时间: 2015-8-26 06:32
能绕就绕吧，最好不要跟四川有牵连，前车之鉴兰渝。

作者: 小鱼 时间: 2015-8-26 07:13
喜欢就绕吧，那个川都很恶心

作者: 御临河 时间: 2015-8-26 08:09
就是由于有这个方案，HS才没有刁难渝昆线。

作者: hys55555 时间: 2015-8-26 08:31
支持楼主这个方案，行不行那是另一回事。人就是贱，你送人家的不好，求别人的反而说好。

作者: 电话 时间: 2015-8-26 08:36
川南二大城市肯定是要过的，增强重庆的辐射

作者: hys55555 时间: 2015-8-26 08:39
顶起顶起！这样江津与綦江一体化了，有利于推动渝南地区快速发展。就整个中国来说，还有十年的黄金发展周期。

作者: 重庆未来 时间: 2015-8-26 09:04
楼主是个极端化人士？？

作者: 重庆未来 时间: 2015-8-26 09:10
可以先修起来。
不过这条线过了遵议，离贵阳那么近而不过贵阳，在贵州那么长距离。贵州干你这个事？

作者: showmove 时间: 2015-8-26 09:34

ly7118826858 发表于 2015-8-25 23:40
泸州宜宾肯定要过，对双方都是利大于弊

应该过川南的，这样辐射之。

作者: 两江风 时间: 2015-8-26 10:14
也是奇葩！

作者: 两江风 时间: 2015-8-26 10:14
到了支坪还绕向东南过綦江。地理是体育老师教的？

作者: 两江风 时间: 2015-8-26 10:20
如果真要建一条不过四川的渝昆，下面这条线路：

重庆-江津-习水-仁怀-金沙-大方-纳雍-水城-盘县，接沪昆。
或者到水城后，走宣威-曲靖，接沪昆。

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-26 16:35
不过屎川的话，别个屎川人会哭会闹会上吊。国家看到屎川为我国的建筑事业和******行业做出了如此大的贡献的份上就还是过屎川了…希望屎川再接再厉，为中国降低强奸案发生率再次作出贡献

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