江北百米短站致堵车扎堆

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2012-09-07 05:40:39 来源： 重庆商报

　　五里店往红旗河沟方向，长安华都公交站（左红圈处）与红土地立交西站（右红圈处）相隔很近。记者 吴珊 摄

　　“刚启动又停车了。”近日，网友在重庆某论坛提到，从五里店往红旗河沟方向乘公交车，其中长安华都站与红土地立交西站直线距离只有100米，他不解：这样的“短站”为什么不能合并成一个站？除此之外，网友还列出主城其他地方也存在“短站”现象，并提出这样的设置或带来耽误时间、造成交通压力等问题。对此，记者昨日对这些车站进行了现场体验，并将网友和专家提出的建设性意见反映给了相关部门。
　　两站车程只需17秒
　　昨日上午，记者从长安华都公交站往红旗河沟方向步行，经过一个转盘后，就到达下一个公交站——红土地立交西站（原无专厂站），经该路段的大部分公交车都会在这两个站停靠。通过计时发现，步行这两站只用时2分钟。若乘坐323路公交车，两站间的车程用时约45秒。
　　网友“不怕”发帖，称364路公交车每天停靠的“光电路中”和“光电路西”两个公交车站，行车时间只需约20秒。昨日，记者来到南岸区光电路，这是一条直马路，“光电路中站”与“光电路西站”在同一侧，两者间的距离为90米左右。记者了解到，有7条公交线路会同时在这两个车站停靠。随后，记者在“光电路中站”乘坐364路公交车，经过两站仅用时17秒。
　　这两条路附近的居民告诉记者，同路线公交车没必要停靠相隔如此之近的两站，对附近居民影响不大，却会耽误乘客时间。
　　站太近车辆易“扎堆”
　　在联芳花园立交桥处，“高庙村东站”和“高庙村西站”两者相距300米左右，不少网友认为，它们靠近立交桥，容易引发堵车。
　　昨日下午，记者在现场看到，“高庙村东站”和“高庙村西站”位于联芳花园立交桥东西两侧的入口处，共有14条公交线路同时在这两个车站停靠。从“高庙村东站”出发，步行到达“高庙村西站”，用时2分钟。而同样的距离，记者搭乘462路公交车时，竟用时5分钟。
　　家住富洲新城的张诚介绍，此处车行缓慢，原因之一便是两个公交车站太靠近立交桥，“这里是石小路和高九路交汇地带，车流量大，地形复杂。每当高峰期时，多条公交线路从这里经过，公交车在站台排队停车，就可能影响到附近道路的通行。”
　　记者还发现，沙坪坝区的“沙美丽都站”，靠近三角碑环线，也可能引发车辆“扎堆”。共有12条公交线路在“沙美丽都站”停靠，而该车站所在的道路宽度不到10米，从汉渝路、小龙坎方向来车经过此处时，只要遇到公交车排队停车，其它车辆就需放慢速度。在“沙美丽都站”候车的刘女士告诉记者：“每天上下班时段，这个路段都会不同程度地堵车。”