留住"大巴穿楼" 红旗河沟汽车站将变文创基地

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留住"大巴穿楼" 红旗河沟汽车站将变文创基地

2019年09月20日07:44  来源：重庆商报
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　　看大巴穿楼、坐穿楼大巴、住汽车旅馆、吃汽车食堂、买老车票……

　　留住“大巴穿楼” 红旗河沟汽车站将变文创基地

长途大巴车在发车区域载客后，通过楼底直接进入主公路。

红旗河沟长途汽车站

红旗河沟长途汽车站的办公大楼

整栋大楼给人一种“时空隧道”的神秘感

　　继重庆因“轻轨穿楼”让国内外为之惊叹后，红旗河沟汽车站的“大巴穿楼”场景又让重庆热度再次火热起来。但是因红旗河沟汽车站搬迁，这栋8层空心圆筒楼以及楼下的老车站去留问题也成了大家关心的焦点。

　　19日，记者从重庆交运集团站务中心获悉，大家最关心的8层“筒子楼”和这座承载“70”后、“80”后、甚至“90”后记忆的汽车站不会消失，老汽车站将变身文创基地，届时重庆又将多一个“打卡”的好去处。

　　红旗河沟汽车站将变身文创基地

　　去年，市****出台了《内环快速路以内汽车客货运站场搬迁方案》，其中红旗河沟汽车站将于2020年年底前全面完成所有长途客运班线外迁。根据客运班线目的地，分别外迁至重庆北站、两路站、茶园站、鱼洞站、重庆西站、大学城站等长途汽车站。

　　对此，红旗河沟汽车站这座承载众多“70”后、“80”后、甚至“90”后记忆的老汽车站和站内的8层空心圆筒楼未来将如何？

　　19日，重庆交运集团站务中心相关负责人告诉记者，红旗河沟汽车站不会进行大规模拆迁重建，而是保留8层空心圆筒楼和“大巴穿楼”的场景，并整体提档升级变身为文创基地。

　　每天都有游客来看“大巴穿楼”

　　9月19日，记者来到红旗河沟汽车站，从汽车站售票大厅穿过，来到了汽车站办公楼的一楼。“快看，又有客车经过了。”在办公楼一楼，两名20多岁的女孩拿着手机对着从大楼底部穿过的客车一阵猛拍照。

　　“我们从网上看到大巴穿楼的视频，专门从cd坐动车过来看，到了现场才发现真的很神奇。”25岁的游客刘小佳说，国庆肯定会很挤，她和朋友提前过来，就是为了看“大巴穿楼”和“轻轨穿楼”。

　　红旗河沟汽车站工作人员告诉记者，整个大楼一共有8层，加地下一层停车场是9层。大楼建成时，4-8楼提供给长途旅客当旅馆住宿，后来因为客流量减少，再加上大楼年代比较久，出于安全考虑，目前三楼以上已经停止使用了。现在“大巴穿楼”在网上火了后，天天有游客来拍照、打卡，还有外地媒体过来采访。

　　记者站在圆筒楼一楼抬头，当望向天空的一刹那，那种万花筒般的梦幻场景，让人仿佛置身于“时空隧道”。再往下看，看到的不是大厅，而是一条横穿大楼底部的道路，路上不时有大巴穿过。

　　空心圆筒楼设计曾获“鲁班奖”

　　重庆交运集团站务中心相关负责人告诉记者，红旗河沟汽车站1990年建成投用，目前已经使用了30年。修建之时，也是为了适应红旗河沟汽车站的交通需要，长途大巴车在发车区域载客以后，穿过楼底，就能直接进入主公路，就是这个大楼设计，当年还得了“鲁班奖”。

　　“1990年的时候，红旗河沟汽车站叫江北客运站，之后又改名为重庆汽车北站，2016年又因与重庆北站的汽车站产生混淆，便在当年4月正式更为现名。”这名负责人说，现在又因这栋大楼成了网红景点，为了打造成重庆又一旅游景点，交运集团重新制定了方案，将红旗河沟汽车站打造成文创基地。

　　记者获悉，红旗河沟汽车站地下是轨道6号线和3号线，附近又有高压线，没有办法进行大规模的高楼、商场等建设。因此，文创方案提出淡化交通功能，突出文创怀旧元素，以及修旧如旧原则，恢复大楼原貌，保留汽车站1990年建成的样子，给大家留下一块怀旧的地方。

　　目前，该方案已上报文旅委、交通局等****相关部门，各级****部门正在讨论研究。

　　新闻链接

　　汽车站如何恢复原貌？

　　有哪些看点？

　　红旗河沟汽车站将恢复1990年建成的样子，当年的售票窗口、乘车点、发车点、食堂、旅馆都将恢复，游客可以住当年的汽车旅馆，吃汽车食堂，游客还可以购买一张1990年汽车站发往垫江、梁平等区县的车票，坐一回旅游大巴。

　　根据方案，虽然红旗河沟汽车站淡化了交通功能，但是车站还将保留旅游集散中心的功能，每天都有旅游大巴从红旗河沟发出，这些大巴车还是从“筒子楼”底部穿过，仍然能看到“大巴穿楼”的场景。