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本帖最后由 CastleBuilder 于 2023-9-2 13:33 编辑
重庆的区域发展规划轨迹还是很科学的,是符合实际条件的。
民国时期一直到改革开放前,重点是发展渝中半岛以及与其连接的九龙坡和沙坪坝区域。那个年代的技术和资金水平,不具有在两江上修桥的条件。
在嘉陵江牛角沱大桥修好后,观音桥片区迅速崛起。在石板坡长江大桥修好后,南坪片区也起来了。在桥越修越多的情况下,两江新区因为比较开阔,成为城市扩张的首选。
那个年代修隧道的技术和资金水平也受限,西槽那个交通非常不方便,要翻山越岭,相当于是另一个城市了,更重要的是,西槽是非常缺水的,这是城市发展的巨大限制,当年城市实力有限,拿不出那么多的资金来又建水利工程又大量修隧道,当然首选只能是一路向北。即使现如今,向西的隧道也是不能满足发展需要的。
如今两江新区的地其实被占得差不多了,只剩下非常偏远的边角料,这个时候发展的主战场又开拓出广大的西槽,是合适合理的。
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