说几句机场时刻

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 16:53
运管吃不吃屎不清楚，不过以后这种现象鲤鱼是没有的了。

混账玩意儿，自己拉的屎也能吞回去？

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 16:55
现在江北鸡场在四川境内拉客是差不多绝迹了

继续感谢西南空管局，以及cd省四川市****噻。

chuinbss

三妻口 发表于 2024-3-31 16:55
混账玩意儿，自己拉的屎也能吞回去？

啥叫自己的屎，前面不是说了双流机场容量限制拉不完那么多客流，四川睁只眼闭只眼没有逗硬唛
现在天府机场开通，双机场运营，鲤鱼以前那些蝇营狗苟的情况将不复存在

chuinbss

四川省的蛋糕鲤鱼是越来越吃不到了

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 17:29
啥叫自己的屎，前面不是说了双流机场容量限制拉不完那么多客流，四川睁只眼闭只眼没有逗硬唛
现在天府机 ...

是谁说的非法营运来着？这么快就吞回去了？

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 17:36
四川省的蛋糕鲤鱼是越来越吃不到了

暂时的，除非重庆和四川地市之间的高铁永远修不通，除非重庆机场的时刻永远不再增加。最重要的事情，并不影响重庆实质（苏州零客流都不影响），这些中转客流并不会对本地经济产生多大的推动，实际也就赚点运输费，外加吹吹牛逼，把四川的屁股说成是自己的脸。

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 17:29
啥叫自己的屎，前面不是说了双流机场容量限制拉不完那么多客流，四川睁只眼闭只眼没有逗硬唛
现在天府机 ...

一、二流县机场没有真正饱和过。二，江北在四川地市设城市航站楼、开通长途大巴，也是四川地级市的自身需求，是对等平等合作。三，在二流机场容量并不紧张的时候，这些长途大巴早已经存在，这和四川省执法部门睁眼闭眼没有半毛关系，而是地缘因素，客观需求催生。四、这些大巴现在几乎没有了，正是成 都与这些地市之间存在便捷城际列，且天府时刻宽松，票价便宜的结果，按你们的话来说叫做低价补贴揽客。

chuinbss

黎拜子还带着几个精神患者画大饼呢，二机都还没影又嗨皮垫江修三机了，可能不嘛！ 四川近9000万人口才有二机，重庆3000万人口修二机都是癞疙宝吃豇豆～悬吊吊的，居然吹到三机。我也是佩服勒些豁皮心有多大，口气有多大。以后出行全民坐飞机算了。

chuinbss

三妻口 发表于 2024-3-31 19:35
一、二流县机场没有真正饱和过。二，江北在四川地市设城市航站楼、开通长途大巴，也是四川地级市的自身需 ...

低价补贴揽客也是鲤鱼首先开创的吧，免费接送、免费住宿、票价江北一直普遍低于双流。
自从天府机场运营后，你们那些优惠就行不通了

三妻口

chuinbss 发表于 2024-3-31 19:48
低价补贴揽客也是鲤鱼首先开创的吧，免费接送、免费住宿、票价江北一直普遍低于双流。
自从天府机场运营 ...

低于双流很正常，除了四川商务客流（对价格不敏感，报销一般不允许异地）更大的本因以外，江北航程短、时刻相对宽松。你的意思低价揽客对旅客不好？机票的价格是机场定的？