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中西部国际枢纽机场之争~~~民航总局看好重庆

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发表于 2011-4-13 13:48 | |阅读模式
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国家民航总局组织召开重庆江北国际机场枢纽建设研讨会

2011年3月23日 北京


3月23日,重庆江北国际机场枢纽建设研讨会在北京顺利召开,会议围绕重庆大型复合枢纽建设问题进行了深入交流,研讨下阶段重庆枢纽建设相关工作。

民航局副局长夏兴华出席会议并做重要指示。重庆机场集团公司首先就枢纽建设的背景、路径、运作尝试及东航站区建设情况做了专题汇报;南航向与会人员介绍了南航重庆枢纽战略规划、推进情况及初步成果;民航西南空管局对重庆终端区建设及重庆机场东航站区空管工程项目情况进行了简要汇报;民航西南地区管理局通报了对重庆机场及相关单位在打造枢纽上给予的支持,并表示将一如既往地关注支持重庆枢纽建设,特事特办、急事急办,将重庆枢纽建设当成大事来抓。

研讨会上,各方一致认为重庆建设枢纽时机成熟、条件具备。与会人员集思广益,围绕如何支持、指导重庆枢纽建设问题进行了广泛交流,在机场保障设施、空管建设、运力投入、航线开辟、航班时刻管理及与联检单位合作等方面提出了指导性意见。首都机场集团公司张木生副总经理指出,随着重庆经济社会的快速发展及重庆机场枢纽运作水平的不断提升,重庆建设大型复合枢纽的条件已经具备。首都机场集团将继续推动重庆枢纽建设,从枢纽运作、市场开发、基础建设、人才培养等方面给予实际支持。

最后,民航局副局长夏兴华指出,重庆枢纽建设是重庆经济社会发展的需要,同时也是建设民航强国的需要,民航局将继续做好“两个支持”:支持重庆江北机场枢纽建设发展战略,支持南航在重庆的枢纽运作。同时,夏兴华就下阶段重庆枢纽建设工作提出了具体要求:一是尽快成立重庆江北国际机场枢纽建设领导小组,建立组织机构,明确相关职责;二是补充完善枢纽建设总体规划,着重明确需民航局、重庆市政策支持的内容。夏兴华指出,重庆枢纽建设比北京、上海、广州起步晚,应该充分吸收三大枢纽机场建设运作经验,起点更高一些、立意更深一些、规划更先进一些。

会议由民航局机场司司长覃章高主持,民航局综合司、计划司、财务司、国际司、运输司、空管办、空管局、首都机场集团公司、民航西南地区管理局、西南空管局、重庆监管局领导一并参加了研讨会。

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 楼主| 发表于 2011-4-13 13:48 |
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