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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>ynumiu</i>在2008-9-4 11:36:00的发言:</b><br/><font size="4">2007年11月02日 来源:人民日报 <strong><font face="Verdana" color="#61b713">江清月近人:这个也是假的吗?</font></strong><br/><br/><br/>记者在近日召开的“2007中国铁路客站技术国际交流会”上获悉:“十一五”期间,我国将新建和改造548座铁路客站,多个城市将实现铁路、公路、地铁等多种交通方式的“零换乘”,即不出车站,在立体化的客站内自由选择多种交通方式。<br/><br/><b>按照《铁路“十一五”规划》的总体要求,“十一五”铁路客站规划的总体布局是:建设北京、上海、广州、武汉、成都、西安6个路网性客运中心,形成全国性、现代化的机客车检修中心和调剂中心;建设哈尔滨、沈阳、济南、郑州、南昌、福州、昆明、南宁、兰州、乌鲁木齐等10个区域性客运中心,形成区域性的机客车检修整备基地。</b><br/><br/>据铁道部相关负责人介绍,自2003年至2007年9月底,已有南京站、拉萨站、延安站等15座铁路客站先后建成,北京南站、新武汉站等19座铁路客站建设顺利推进,242座铁路客站正在进行方案设计。<br/><br/>近年来,中国铁路广泛借鉴国际客站建设经验,不断提高自主创新能力,逐步摸索了一条具有中国铁路特色的客站规划、设计和建设的有效途径。以目前国内铁路客站中规模和体量最大、先进技术运用最多、现代化程度最高的车站北京南站为代表,一批现代化大型综合铁路客站正在建设中。届时,北京、上海、天津等多个城市将实现铁路、公路、地铁等多种交通方式的“零换乘”。与此同时,铁路客站的建设市场更加开放,截至目前,共有16个国家和地区的52家设计机构参加了40余座客站的设计方案征集工作。 (记者 陆娅楠、沈文敏)<br/></font></div><p>没长老壳的东西,如果按照这个十一五规划你们龟城意淫的兰龟线、青龟线、龟贵线等啥子东东都没得搞,后来你们啷个又意淫出来了嘛?老子就不给你发重庆和铁道部的备忘录了,只告诉你一个事实:铁道部这个十一五规划是不断修订中的,每年都有变化,07年的就不要拿出来了。</p> |
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