古木峰人和路口立交要通了 去园博园多了一条路

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古木峰人和路口立交要通了 去园博园多了一条路
2011年 11月 07日 09:26:19　　来源： 重庆晨报











        还有十几天，第八届中国（重庆）国际园林博览会就要开幕了，位于北部新区的古木峰立交，金开、金山两条主线将于本月内通车，打通前往园博园的另一通道。记者昨日从古木峰立交项目获悉，古木峰立交主线通车后，将拆除部分施工挡板，人和交叉路口将会更畅通。


        十字立交共有三层


        去年开工的北部新区古木峰立交，位于城市快速路网金山大道与金开大道的交汇处，紧邻重庆市川剧院。由于北部新区快速发展，车辆增多，原来这里的转盘转不动了，修立交为这里缓堵。


        古木峰立交呈十字交叉，通往赵家溪（园博园方向）、大竹林（鸳鸯）、人和、江北国际机场（古木峰）四个方向。立交为三层枢纽式立交，总投资约1亿元，道路全长1.88公里，设计时速每小时60公里，最宽处为双向6车道。


        立交桥的三层中，最底层是金开大道，大竹林（鸳鸯）至江北国际机场（古木峰）；第二层是人和往赵家溪方向；第三层是赵家溪往人和方向，以及大竹林（鸳鸯）下行左转往人和方向。立交桥让各个方向的车辆各行其道，交通更顺畅。


        在地下还建了一个调头车道，江北国际机场（古木峰）方向过来的车，可以调头去赵家溪。


        力争园博会开幕前抢通


        古木峰立交项目相关负责人介绍，园博会开幕在即，这段时间工人都在加紧施工，但是由于连日的雨天，给施工增加了不少难度。


        记者在现场看到，密密麻麻的施工架上，上跨的部分已经基本完工，工人正在现场忙碌。工地周围仍然有很多施工围挡，占用了部分道路，交通压力加大。特别是在上、下班高峰期，车辆在这里有一些积压，周围还有不少工地，过往的大货车让这里的交通更加拥堵。


        这位负责人说，如果天气转好，力争在园博园开幕前，也就是最迟在本月18日，抢通金开大道、金山大道两条主线。金开大道主线是大竹林往江北国际机场方向，将恢复地面车道，宽为6车道；金山大道主线是人和往园博园方向，为上跨桥。


        这两条主线通车后，会拆除部分施工围挡，让人和交叉口不那么堵了。但其他的匝道和调头车道，将继续进行施工，暂时还不能通车。


        园博园增加一条新通道


        园博会开幕后，通往园博园的车辆将大大增加。目前从江北到园博园，可以从汽博中心、或金开大道前往，汽博中心现在车流量本来就大，红绿灯也比较多，很容易造成交通拥堵；车辆就可能转向金开大道，会为金开大道带来不小的交通压力。古木峰立交两条主线通车后，将为园博园增加一条新通道。


        通过古木峰立交到园博园，还需要连通另一座立交———重光立交。重光立交去年开工，是三层苜蓿叶形立交，位于金州大道与金山大道交汇处。道路全长3.05公里，设计时速为每小时60公里，双向6车道，立交建成后，将实现金山大道和金州大道的快速交通转换的功能，是重庆市快速路系统中的六条纵线中的四纵线的重点节点。


        古木峰立交主线通车后，车辆可以从人和通过立交到天湖美镇，再从天来酒店处回到金开大道，前往园博园，起到一定的缓堵作用。重光立交通车后，可以从人和通过古木峰立交、重光立交，直达园博园，非常方便，将减少通行时间。


        将建三处人行地下通道


        记者了解到，为了让行人通过古木峰立交更方便，还设计了3处人行地下通道。这3处人行地下通道，分别位于金开大道、人和大道，以及原市川剧院转盘。由于现在交通压力较大，因此先进行了一处地下通道施工，即金开大道的地下通道。


        目前，金开大道的地下通道主体竣工，即将进入装修阶段。古木峰立交其余两个地下通道，将在主线桥通车、缓解了交通压力后，再进行“盖挖”施工。


        古木峰立交周边也建起了人行天桥，人行天桥位于天来酒店外，目前主体已经竣工，将让金开大道更为畅通。


        据悉，古木峰立交将在明年全部完工。