万州长江三桥昨日隆重开工 吴政隆宣布开工

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三峡传媒网讯（记者 周麒麟）“我宣布，万州长江三桥正式开工建设！”1月15日上午，随着重庆市委CW、万州区委****吴政隆一声开工令下，备受万州人民关注和赞誉的万州长江三桥正式开工建设。    万州区委副****、区长史大平致辞。区委副****、区人大CW会党组副****白文农主持仪式。区人大CW会主任梁先玉、区政协ZX饶才邦，区领导谭登平、蒲彬彬、范卿泽、丁坤林、罗能平、吴宏伟、张嘉强、李烽，区****党组成员蒲承明等出席开工仪式。
    史大平在致辞中代表区委、区人大、区****、区政协对万州长江三桥项目顺利开工致以热烈的祝贺，向为项目前期工作付出大量心血和艰苦努力的全体同志表示亲切的慰问。
    史大平说，去年12月31日，万州长江三桥正式通过国家******批准立项。喜讯传开，全区人民无不欢欣鼓舞。建设万州长江三桥，关乎经济社会发展、城市功能提升和广大市民出行，人民群众翘首以盼，区委、区****决心很大。项目启动一年半来，几经专题研究，几经多方呼吁，几经大力争取，实现开工来之不易，一定要倍加珍惜。项目建设后，万州桥梁将再添新秀，“高峡平湖明珠”将再增地标，重庆第二大城市将再上新的台阶。
    史大平指出，建设万州长江三桥，使命光荣，任务艰巨。希望有关部门、街道和单位，创造条件，精心组织，加快推进南、北桥头征地拆迁工作；希望业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以对历史、对人民高度负责的态度，严格把关，精益求精，把万州长江三桥建设成为万州的百年精品工程，建设成为“高峡平湖明珠”的靓丽工程，建设成为各方满意的民心工程；希望长江三桥加快建设，早日竣工，早日发挥效益。
    受万州长江三桥工程建设领导小组委托，区委CW、宣传部部长范卿泽介绍了项目情况。
    出席万州长江三桥开工仪式的领导为项目培土奠基。
    区级有关部门、有关街道主要负责人，项目设计、施工单位负责人和群众代表等参加开工仪式。
    大事记
    万州桥梁纵横打造库区综合交通枢纽
    万州因万川毕汇、万商云集而得名。上世纪八十年代以前，万州没有一座长江大桥，只能通过轮渡过江,交通十分不便。1997年6月万州第一座长江大桥———万县长江大桥建成通车。这是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。万县长江大桥荣获了国家科学技术进步一等奖、全国优秀工程设计金质奖、国家优质奖、詹天佑土木工程大奖等奖项。
    此后，万州各个大桥建设进入加速状态。2004年9月，为适应移民搬迁的需要，万州在城区下游建成了长江二桥，对于江南新区的开发起到了积极作用。
    2005年6月12日，宜万铁路万州长江大桥合拢。2010年，12月22日，首辆列车通过万州长江铁路大桥。中国人的百年梦想“川汉铁路”终于梦圆。至此，万州在长江上已建起三座长江大桥。
    结合移民搬迁，万州还陆续在流经城区的长江支流竺溪河上复建了万安大桥、万州大桥、沙河大桥和石宝嘴大桥。这些大桥将万州的一江两岸、三大片区、八大组团有机结合起来，成为万州大城市的"关节"。同时，这些大桥造型各异，各具特色，也是万州一道美丽的风景。
    据悉，随着万州长江三桥的开工建设并建成，万州在长江上将拥有四座大桥。
    此外，在未来几年，万州还将在长江上建设长江四桥、长江五桥等跨江桥梁。形成城市的高速外环。将与长江水运、铁路、高速公路、空中航线一起，构成三峡库区的综合交通枢纽。同时，万州交通的进一步畅通，将进一步提升万州对外开放的水平，对城市发展空间的拓展、和第二大城市打下坚实的基础。
    回放：
    同心协力建大桥
    昨日开工建设的万州长江三桥于2004年纳入国家《长江干流桥梁（隧道）建设规划》。2010年5月17日，纳入了市委、市****《关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定》重点支持项目。2010年7月14日，重庆市委CW、万州区委****吴政隆主持召开专题会议，研究部署长江三桥前期工作。会后，区委副****、区长史大平布置长江三桥前期具体事宜。2010年7月26日，区委三届第133次CW会召开，决定加快推进长江三桥工程建设前期工作。同时成立长江三桥工程建设领导小组和项目部，标志着长江三桥建设前期工作正式启动。
    前期工作启动以来，区委、区人大、区****、区政协领导高度重视，区级各部门大力支持，全区百姓无限期待。整个前期工作紧张有序，有条不紊。其间，吴政隆、史大平多次召开会议，研究推进万州长江三桥工程建设前期工作，倾注了大量心血。区级相关部门、主管部门、三桥项目部认真落实区委、区****部署，积极行动，夜以继日，先后完成19项专题报告的编制、报批工作，主动到国家******、交通运输部和武汉长航局、长江海事局、长江水利委及市级部门汇报衔接，全面争取涉水、涉建领域管理部门支持同意。经各方共同努力，2011年12月31日，国家******发改基础〔2011〕3230号文件批复，同意万州长江三桥立项建设。
    市民：
    期待万州长江三桥早日建成
    目前万州长江大桥、万州长江二桥分别位于城区的上游和下游，两桥相距9公里左右， 万州长江三桥正好填补了中间没有大桥的缺口。得知万州长江三桥开工，市民们都非常兴奋。
    “三桥马上修了，我们做生意的人，生意也会越来越好。人流量越来越多，车辆也多，进出、进货也方便。”家住大石社区的何远芳老人是一位占地移民，她在社区开了一家小杂货店，方便周围群众购物。她每个月要到批发市场去进一次货，由于家里正好在两座大桥之间，她还是感觉交通有些不便。现在万州长江三桥就建在他们的家门口，她和社区里的群众对此很是期待。
    江南新区市民刘兴权说，长江三桥修好了，对我们很好。现在，长江三桥头那边的体育馆，我们随时走过去，锻炼身体。
    出租车驾驶员程怀忠说，长江三桥修了后，我们作为驾驶员。不管走双河口，还是主城区，再不走长江大桥和长江二桥去转了。既节省了时间，又节省了油，确实安逸。
    “长期以来，由于交通不便，万州城市发展一直偏重于江北，江南发展缓慢，长江三桥的开工，对于江南新区的开发无疑是一大喜讯。”万州江南新区管委会副主任沈小波说，长江三桥的建成，能够方便长江三桥两岸周边地区的交通联系，提高江南新区作为新的城市中心的作用。长江三桥的建设，有利于加快江南新区的开发建设进度。
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    万州长江三桥项目简介
    万州长江三桥（牌楼长江大桥）是纳入国家《长江干流桥梁（隧道）建设规划》的万州河段过江桥梁，具有公路兼城市桥梁功能。该桥的建成，对完善万州交通路网结构、增强区域经济联系、打造成渝经济区及“西三角”地区重要综合交通枢纽、加快建成重庆第二大城市具有十分重要的作用。
    长江三桥在牌楼跨越长江，距上游的万县长江公路大桥约4.2公里，距下游的万州长江二桥约4.8公里。大桥北接牌楼万明路，南接江南新区中部路，两岸各设互通立交分别与南、北滨江大道相通。并与规划的王牌路立交、万明路立交、万沙路立交共同构成城市交通骨架网。设计桥型为主跨1-730米双塔斜拉桥，桥梁主线总长约2.2公里，双向六车道，桥面宽度35米，设计行车时速60公里。桥梁估算投资约19.7亿元。