从Google Earth看重庆的大发展

京渝快侠

昨天，google earth将重庆主城区更新到了2011年8月。让我们从下面图片的对比来感受重庆的发展。

1、重庆江北机场扩建，分别摄于07年7月，07年8月和11年8月。
    2010年12月18日，重庆江北国际机场举行三期扩建竣工启用庆典，由此开始进入两座航站楼、两条跑道同时运营的新时代。重庆江北国际机场三期扩建工程包括第二跑道、平行滑行道、T2A航站楼、南北停机坪、综合交通换乘中心和南北货站等项目。工程总投资37亿元，2008年动工，2010年12月14日通过中国民航局组织的行业验收。工程建设以2015年为目标年，满足旅客吞吐量3000万人次、年货运吞吐量45万吨，年飞机起降26万架次以上。 重庆机场第二跑道长3600米，宽45米，飞行区等级为4E级。T2A航站楼位于现有T2B航站楼南侧，两座主楼间以连廊相接。T2A航站楼主楼面宽180米，指廊长220米，宽30米。扩建后，重庆机场航站楼总面积达20万平方米，而两个航站楼相互辉映，构成了“姊妹楼”。


2、寸滩港，分别摄于02年、05年、09年和11年。
    寸滩港区是长江上游航运中心的标志性工程，也是两江寸滩保税港区的核心之一。港区始建于2003年12月22日，共分三期建设，总投资约50亿元，总占地面积约2675亩。
    一期工程占地863.5亩，总投资约8.7亿元，建有5000吨级集装箱泊位2个和汽车滚装码头1座，设计集装箱年吞吐能力28万TEU、汽车滚装能力15万辆。
    二期工程占地面积约811.5亩，总投资12亿元左右，于2007年9月24日开工，2011年完工，拟建设5000吨级集装箱泊位3个和汽车滚装码头1座，设计集装箱年吞吐能力42万TEU、汽车滚装能力15万辆。
    三期工程计划投资29.5亿元，已于2008年底开工建设，三期工程占地约1000亩，规划建设5000吨级集装箱泊位4个，集装箱堆场面积260000平方米，可堆存集装箱38000TEU，设计集装箱年通过能力56万标箱。


3、西永微电子产业园，分别摄于07年、09年和11年
    重庆西永微电子产业园区，又称为西永微电园，是重庆市****为优化和提升全市产业结构、发展高新技术产业而规划建设的电子信息产业专业化园区，是重庆市“十一五”期间实施电子信息产业的主要基地。园区于2005年8月成立，是西部地区首家通过国家******审核的微电子产业园区。重庆西永综合保税区位于西永微电子产业园内，规划面积10.3平方公里，分为A、B两个区块，是我国规划面积最大的综合保税区，于2010年2月26日正式挂牌成立。西永综合保税区将成为重庆打造内陆开放高地的重要平台，目前该区已经吸引惠普、富士康、英业达、广达等一批IT巨头相继进驻，将助推重庆建成中西部第一大加工贸易基地。


4、江北嘴，分别摄于03年、05年、09年和11年
    江北嘴原名江北城，面积2平方公里，东靠长江，南临嘉陵江，2010年6月18日随着重庆两江新区正式挂牌成立，江北嘴****商务区（CBD）也正式确立，打造******确定的“长江上游金融中心”的目标。江北嘴****商务区：包括石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城及渝北区龙溪镇。规划建设用地50平方公里，目前已开发38平方公里。以后将建成全市金融、商贸、文化发展等商务核心区。到2020年将集聚全市80%的金融机构，30%的金融机构存贷款余额，金融业实现增加值750亿元。


5、重庆轨道交通，分别摄于03年、07年、09年和11年。
    重庆轨道交通规划有七条轨道交通线，总体布局为九线一环，线路总长513公里。目标是用20年的时间，建设300公里的轨道交通线路。预计2015年建成运营一、二、三号线（包括其延伸线），2020年前后六条骨干线全部完工。其中第一条建成的是轻轨二号线，它是中国西部地区第一条城市轨道交通线，也是中国第一条跨座式轻轨。于2005年6月18日正式运行。2011年重庆轨道交通一号线和三号线投入运营，成为中国西部地区第一个轨道交通组网运营的城市。


6、渝新欧的起点-重庆铁路集装箱中心站，分别摄于07年、09年和11年。
    2005年12月28日，我国西部最大的集装箱中心站——重庆铁路集装箱中心站在重庆土主镇奠基。2007年9月，DD部对重庆土主铁路集装箱中心站功能和规模进行了重新调整，将重庆铁路集装箱中心站升级为国家级铁路综合物流中心。2009年12月28日上午，重庆铁路集装箱中心站正式投入使用。渝新欧大通道是DD部、国家海关总署及途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发，经过乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、波兰至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。2012年这条国际大通道将继续西进，从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安德卫普—整整延长202公里，将欧盟总部所在国比利时与重庆直接相连。   


7、悲剧的重庆北站，分别摄于07年、10年和11年
N年过去了，HS的东站都修好了，北站还是这幅德行。只希望北站北场能早日实质性动工。重庆铁路伤不起啊。