涪陵大发展：涪陵到2016年实现半小时重庆城

锦绣涪陵

昨日，涪陵区召开2012年交通工作会议。区委副****、区长沈晓钟强调，要抓住大通道建设、大物流建设、大景区建设、广覆盖、强改革五个重点，把涪陵打造成为带动辐射两翼地区的渝东综合交通枢纽和物流大通道，为涪陵建设“双百”大城市、江南万亿工业走廊核心区提供强有力的支撑。区人大CW会副巡视员肖联英、区政协副主X杨平出席会议；区****副区长张力主持会议。    突出抓好两大重点
    继续保持大规模建设势头
    涪陵区交委主任瞿伦明在报告中提出，今年交通工作的总体要求是：紧紧围绕“城市突破年”主题，突出抓好交通基础设施建设和交通重大项目前期工作推进两大重点，继续保持大规模建设势头，切实做好服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务群众安全便捷出行，提升群众对交通的满意度，向建成渝东综合交通枢纽和物流大通道目标加快迈进。
    今年，涪陵区将加快重庆主城至涪陵、涪陵至南川、涪陵至丰都三条高速公路建设步伐，全年完成投资28亿元；抓紧推进6条高速公路前期工作；抓住机场建设的机遇，加快推进鹅颈关至龙桥互通城市快速路、马武至龙潭一级公路、两汇互通立交至茶涪路的前期工作，力争在年内动工建设；抓紧做好白涛、龙桥两大物流大通道建设的前期工作，力争梓里——白涛高速公路、李渡长江大桥——葛麻湾道路改造年内动工建设。
    抓住五大重点
    推动交通建设和发展
    沈晓钟在讲话中指出，涪陵战略地位与往日不同，创造了更为广阔的发展空间；长江黄金水道机遇日益凸显，发挥更大的作用；机场的建立，为经济运转、结构调整带来变化，为坪上地区开发建设带来契机；在涪陵“双百”现代化大城市建设中，城镇化、工业化、城乡一体化的推动，给交通提出了巨大需求；交通战线自身建设、自身发展也有新的机遇。面对新要求、新挑战，必须抓住新机遇，加快推进全区交通事业的大发展。
    他指出，今年乃至未来五年，要抓住大通道建设、大物流建设、大景区建设、广覆盖、强改革五个重点，推动全区交通建设和交通事业的发展。
    大通道建设要立足于涪陵新的战略地位要求，加快融入主城、带动周边步伐，需要大通道尽快连接周边，畅通自身。今年尤其要抓住在建的三条高速公路扫尾竣工，加快投用。同时抓紧推进6条高速公路的前期工作。
    大物流建设的物流通道要专项规划，专门建设，让客和货分流运输，才不会影响生产生活。
    大景区建设今年的重点是武陵山片区。要加大对武陵山片区交通道路建设，完善旅游景区的通达性。
    广覆盖，就要着眼于城乡统筹发展的需要，改变农村出行条件。广覆盖要实事求是，科学论证，因地制宜解决人民群众出行的需要。
    强改革就是体制机制要推行改革创新，创新思维、管理手段，进一步解放思想。通过充分论证，年内一旦时机和条件成熟，将坚定不移地推动出租车领域改革；进一步完善公交运输市场管理，加快完善公交运输中的不足；推动农村客运市场改革，既要满足人民群众出行的需要，也要使公共产品供给符合市场经济规律。
    白涛街道、交旅集团、泽胜集团、建工集团涪南高速公路公司在会上作了交流发言。大会表彰了去年交通工作先进单位和先进个人。 （记者 黄维娇）
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    未来五年交通工作总体目标
    构建陆上大通道。积极争取涪陵至江北机场快速通道等6条高速公路（即：涪陵新妙至江北国际机场、丰都擦大木至武隆、梓里至白涛、涪陵至垫江、涪陵新妙至南川、涪陵绕城北环线）项目纳入规划并适时开工，完善对外大通道，形成“十高六铁”交通格局。到2016年，全区新增高速公路120公里以上，建成渝东综合交通枢纽和物流大通道，基本实现“半小时重庆城”和“2小时周边城市”的目标。
    提升路网等级。加快区内干线公路和农村公路升级改造步伐，力争到2016年，国道基本达二级，省道基本达三级，实现所有乡镇三级以上公路成网，村村通硬化路，公路总里程达到4500公里，实现“半小时涪陵”。建成农村客运等级站43个，乡镇拥有等级客运站比例达到100%，乡镇和具备条件的行政村通客车率达到100%。
    建设水运枢纽。维护好境内77公里长江航道和33公里乌江航道，完成乌江河口至白马航道整治。统筹建设龙头港、白涛、李渡、清溪铜铝等4个港口码头。到2016年，港口货物吞吐能力达5000万吨、集装箱达60万标箱。 （记者 黄维娇）
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    公交“双改” 市民满意
    昨日，记者从涪陵区相关部门获悉，全区公交线路实现江南主城全覆盖，江南主城至三大工业园区均有公交车直达，市民满意度达78.1%。
    据悉，公交“双改”一年来，相关部门着力在更新、增加公交车辆、优化公交线网、规范站台站牌、整顿交通秩序、落实财政保障等方面下工夫，出台了《涪陵区公共汽车乘车规则》，推行了城市公交一卡通，已完成54个公交港湾、83个公交站台、176个公交站牌建设，涪武路小溪等三座隧道照明工程已全部安装完成，通过验收并投入使用。
    同时，公交服务质量明显提升，公交车车辆由改革前的213辆增加到350辆，公交线路由23条增加到42条，公交停靠站点由190个增加到445个，公交客流量由日均19万人次增加到近30万人次。
    此外，农村客运发展稳步推进，去年新发展了马武、龙潭、龙桥三大片区的农客，投入农村客车41辆，新增线路39条，通车行政村增加24个，行政村通客率达84%。