渝洽会：九龙坡再建大商圈，巴南建避暑夏都

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晚熟柑橘受追捧。重庆晨报记者 杨新宇 摄

力帆展台，美女摩托吸引眼球。

昨日，南川展示超级大南瓜。

　　九龙园区与万达签意向合作书，项目是现代的超大型城市综合体；巴南打造乡村田园风情小镇

　　重粮集团入川准备酿酒

　　重庆粮食集团以参股的方式入川，在安岳控股了一家民营酒厂———四川紫竹液酒业有限公司，目前双方已达成意向协议。据了解，紫竹液酒是清香型，在北方市场销量不错。双方已敲定，四川紫竹液酒业有限公司以入股方式加入重粮集团，由重粮集团控股，计划首期投资3亿元，在安岳县建年产1-2万吨原酒生产基地，形成多品牌生产、销售运作方式。

    万达拟入驻九龙园区

    昨日，重庆晨报记者从渝洽会上获悉，九龙园区将有多个项目入驻，建成后园区将拥有购物、娱乐、休闲等多个配套设施，可谓又一个杨家坪商圈。

　　记者从签约项目表中看到，九龙坡区下辖的九龙园区、西彭工业园都签了很多项目。按照签约项目来看，九龙园区与大连万达商业地产股份有限公司签订了意向合作书，项目是“现代的超大型城市综合体”。据介绍，万达的该项目初步选址在九龙园区，将建成一个现代化超大型城市综合体，占地约200亩以上，不仅有集精品百货、国际电影城、餐饮、超市、电子娱乐等于一体的大型商业中心，还将建成高档写字楼、高级公寓、配套住宅等。按照计划，万达的该项目建成后，将比南坪万达广场大出许多。

　　九龙园区还签下了汽车4S店集群区项目和德系汽车4S店项目。与九龙园区签下德系汽车4S店项目的是百得利（中国）投资有限公司，这是一家以经营德系高端汽车为主，凭着多年领先于行业的高档汽车销售模式的世界顶尖汽车销售公司。该项目的入驻将改变重庆目前高档汽车销售和消费的格局。4S店集群区项目建成后，将形成一个占地千亩以上的汽车文化广场。这里集汽车博览会展、竞技表演、测试体验、教育培训、休闲购物等功能于一体，成为国际一流的汽车文化、商业综合体以及区域总部基地。

　　签约项目中，还包括重钢朵力房产与长寿区签订的相关房产项目。朵力将承担起重钢在长寿职工家属区的开发、设计和建设，成为新重钢发展的重要配套设施，也是新重钢扎根长寿的表现。朵力房产系重钢集团下属地产公司。

巴南建伊甸园风情小镇

　　“巴南将建成一个类似于北戴河的避暑‘夏都’，同时又具备会展功能的特色小镇。”昨天，在渝洽会·城乡一体发展项目专场推介会上，梧桐资本集团总裁向宏告诉重庆晨报记者，这次签约的“重庆陪都”项目集休闲、会展、养老、旅游为一体，被喻为重庆的“伊甸园”。

　　在推介会上，巴南推出了64个城乡一体发展项目，现场展示了20个招商项目，涵盖了现代都市农业、乡村旅游、生态养生养老养心、特色小镇等四大业态。

　　巴南区区委****李建春介绍，这次巴南区****与熙可集团（全球）有限公司、梧桐资本集团、佳宇英皇实业集团、北京桴之科科技发展有限公司、香港大昌行汽贸集团、深圳安轩集团等6家企业签订了协议。据了解，签约项目包括熙可十大城乡一体项目、梧桐资本“重庆陪都”项目、安澜·锦绣山乡项目、桴之科车身电子生产项目、大昌奔驰品牌4S旗舰店、安全文化主题公园及安全应急产品项目。

　　向宏透露，“重庆陪都”项目将作为城乡统筹重庆示范项目打造，有点类似于北戴河一样的避暑“夏都”，同时又具有类似于达沃斯、东部华侨城、博鳌镇等以会展为主体的乡村田园风情小镇。该项目不包含任何商业地产项目，目前我们的想法是开设多家乡村旅馆，形成一个会展业务基础，另外还会特别设计一些功能性的街区，发展一些创意产业。

　　在推介会现场，记者还看到不少街镇都摆起了展台，由街镇“一把手”向参会者推介各自的招商项目。“我们正在建设全国第一个音乐全息溶洞，希望能找到合作伙伴共同打造。”巴南区双河口镇党委****廖川杰介绍，溶洞群旅游区预计今年10月试运营。 重庆晨报记者 周意立 刘淳

　　昨天，渝洽会进入第二天。我们看到，在众多项目中，九龙园区与大连万达商业地产股份有限公司签订了意向合作书，项目是“现代的超大型城市综合体”。巴南推出64个城乡一体发展项目，其中将建类似于北戴河的避暑“夏都”，同时又具有类似于达沃斯、博鳌镇等以会展为主体的乡村田园风情小镇。主城各区，争相发展，最终受惠的是老百姓。

　　项目介绍>

　　重庆打造世界最大

　　晚熟鲜食柑橘基地

　　重庆晚熟柑橘推介会上，重庆产的晚熟柑橘受到了各地客商的热捧。推介会共签约5个项目。重庆锦程实业有限公司将入驻奉节朱依镇、草堂镇，实施三峡国际柑橘城建设项目。据有关负责人透露，该项目将建设以脐橙交易为主的国际果蔬现货交易区、电子交易大楼、期货市场、国内外交易结算中心等。根据规划，到“十二五”末，全市晚熟柑橘150万亩以上，总产量达到100万吨以上，建成世界最大晚熟鲜食柑橘基地、亚洲最大的橙汁加工基地、全国最大的柑橘种苗生产集散基地。重庆晨报记者 刘淳

　　报废汽车零部件

　　回收利用商机大

　　昨天，“2012中日汽车及零部件再利用（重庆）合作论坛”在渝洽会上举行，来自日本的50余家汽车再制造企业齐聚重庆，为重庆发展汽车零部件再利用支招。

　　中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室循环经济研究部部长黎宇科说，2011年，我国汽车保有量急速增长到了1亿台，到2020年将达到2亿辆，按国际通常5%-7%的报废量来计算，每年要报废1000万到1400万辆汽车。如何实行汽车回收拆解和循环再利用，既是“一块大蛋糕”，更是一个难题。“目前，重庆的汽车行业尚无一家企业开展正规的回收再制造的业务。”市外经贸委机电处官员说。

　　秀山建朝天门分市场

　　昨天，参加渝洽会的秀山现代物流园推出了一大堆优惠政策，以吸引投资者。秀山现代物流园区负责人介绍，秀山的目标是将园区建成武陵山区域性商贸物流中心，园区建有副食品、家居、建材、钢材、五金机电、型材板材、电子电器等专业市场。最具吸引力的是，园区中有一个“朝天门市场”，这是朝天门市场在秀山的一个分市场，项目将于2012年10月竣工开业，可以满足2700多户中小企业和个体户从事服装、手工品、创意商品等经销。（记者 罗强）

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