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1楼
发表于 2012-8-25 10:22
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一种新型的城市公交“混搭”系统正在我国悄然兴起,这种方式以公交为主,辅以城市观光功能,大多采用清洁能源,让城市公交系统更便捷、更环保、更靓丽——在北京、湖北、云南等地,这样的实践正日益增多。
而在重庆,也有区县“吃螃蟹”。去年7月,南川区取缔了运营20多年的三轮车,取而代之的就是30辆电瓶“城市观光车”。一时间议论纷纷,有作秀说,有敛财说,也有击节叫好者。
作为一种存在了20多年的事物,南川的三轮车为何取缔得如此彻底?对运行已一年的“城市观光车”,老百姓有何感受?记者进行了实地调查。
老百姓说:“观光车便民又环保,我们举双手欢迎”
7月30日上午8点30分,家住南川金易城市花园的李光春与老伴准时下楼,与驾驶员亲热地打了个招呼后,登上了202路观光车。
李光春住在三环路上,出行不是太方便,过去不管是买菜还是送孙子上幼儿园,要么等公交车要么打的。对今年74岁的李大爷来说,坐公交车晕车,打的又嫌贵。自去年7月15日南川开通城市观光车后,他就成了常客,和驾驶员也混熟了。
记者看到,穿梭在南川大街小巷的电瓶观光车,外观与平日里在景区里见到的差不多,上下方便,乘坐平稳,值得一提的是还细心地配备了护栏和遮阳纱窗。
目前,南川已开通201、202两条观光车线路,沿途经过学校、超市、闹市区、聚居区等。据不完全统计,运行一年来,已搭载乘客250万人次,行驶59万公里。
记者走上街头随机采访了几位市民,听到的皆是赞誉:
“便民观光车漂亮又干净,坐着舒服!”
“票价只有1元,老人和小孩还能免费乘坐,实惠!”
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