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按照涪陵工业“326”发展战略,到
2015年,涪陵将建成长江上游最大的
特种船舶制造基地,船舶工业实现年
产值100亿元以上,船舶建造能力可达
100万载重吨/年。区经信委相关人士
近日对媒体介绍,期间,将充分利用
涪陵的交通条件、岸线资源、工业基
础、能源要素以及国家船舶出口基地
等方面优势,进一步发挥涪陵船舶工
业在全市船舶工业的引领地位,推动
实现这一宏伟目标。
“四大组团”支撑骨架
涪陵船舶工业基地发展的总体布局
为卫东鱼窗、川东韩家、祥和平原、
渠溪水口“四大组团”。
“卫东鱼窗组团”的卫东区,将聚集
一批重点发展散货船舶、船舶配套产
业的骨干船舶企业;鱼窗区将以发展
一批较大规模的海洋工程船、海工装
置、船舶配套业及船舶服务业研发和
建造企业为主。
“川东韩家组团”的川东区,将以川
船重工为研发和建造核心,带动发展
一批较大规模的出口船、化危品船、
军用舰船等特种船舶建造企业,培育
聚集一批专业船舶配套企业;韩家区
将发展一批较大规模的化危品船、出
口船等船舶建造企业,培育聚集一批
迁建扩能提质的船舶重点企业。
“祥和平原组团”的祥和区,将重点
发展出口船舶、内河标准化船舶、集
装箱船及配套产业的船舶工业企业;
平原区将主要发展较大规模的出口
船、内河标准船、集装箱船、船舶配
套业及船舶服务业研发和建造企业。
“渠溪水口组团”将聚集一批重点发
展出口船舶、船舶配套产业的骨干船
舶企业。 |
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