假日,一大早就有很多人来到乐和乐都门口。拥挤的人流导致该处交通拥挤不堪。 记者 张梁 摄
乐和乐都好玩吗?当然,但同时也很堵!4月29日开业的永川乐和乐都主题公园,不仅吸引了永川本地市民,同时也成为重庆主城许多市民小长假出行的首选。开业期间,公园每天接待游客数万人。然而网上对乐和乐都主题公园“堵惨了”的吐槽也非常多,许多网友说小长假被堵掉了三分之一。对于乐和乐都主题公园而言,解决道路拥堵问题是当务之急。
外因
园外传统交通指挥不灵了
乐和乐都主题公园正式开园后,来永游客激增。但是,从刚刚结束的五一假期来看,景区交通还存在一些突出问题,亟需探索建立新的应对机制。
对此,区政协委员宋波经过对乐和乐都主题公园的实地调研,认为传统的交通指挥已不适应公园接待需求。宋委员称,假期3天中,永师路至乐和乐都公园均出现全线拥堵,而公园内外则“人满为患”。
他认为导致该路段拥堵的原因,一是前往公园的车辆数量超过道路承载能力;二是大多数游客不清楚公园沿线实时交通信息;三是对本地车辆未实行提前分流,客观上造成了景区交通拥堵。
“永师路是城区前往多个镇街、园区的主要通道,由于未提前实行交通管制和信息提示,造成永师路一线拥堵,而森林大道———代家店———寒婆沟的绕行线路未发挥出重要的替代作用。”该委员表示,要缓解该路段的拥堵情况应平衡发挥各路线作用。
内因
园内硬件无法满足新需求
“乐和乐都公园的接待能力亟需提高,外地游客太多。”宋波称,早在其开园仪式前,乐和乐都主题公园已与来自重庆、四川、贵州等地50多家旅行社签订了合作协议,加之媒体报道和广告宣传,外地游客纷至沓来。
在表面的拥堵现象背后,硬件设施的滞后也是其“堵惨了”的原因之一,现有停车场容纳能力有限,只好任由外地车辆在道路两侧随意停放。而景区内许多游乐设施尚未竣工,许多游客非常失望。
此外,公园接待人员对游客车辆的提前服务不够,靠前应变处置的能力较差,导致大量车辆停靠在公园附近咨询如何停车和收费标准。因此,应急处理等软件服务也亟需加强。
据初步测算,乐和乐都主题公园每年将接待100万的旅行社游客量。加上散客游客,乐和乐都每年将接待200万游客以上,接待时间主要集中在周末和节假日时段。公园沿线拥堵问题将有可能持续较长时间。
应对
强化游客引导及时发布信息
面对乐和乐都主题公园如此严峻的道路拥堵问题,宋波在经过反复调研后认为,公园应强化对本地游客的引导、非游客车辆的疏导。“鼓励本地市民在工作日期间错时出游区内景区景点,为外地游客提供便利。”该委员称,在双周日和节假日期间,应对本地非游客车辆实行必要的临时交通管制,以缓解公园交通拥堵。同时,在去往公园的道路两侧增加临时停车位。
此外,应该及时发布乐和乐都公园道路交通实时信息。宋波称,在高速路口永川道口、一环路至永师路(加气站附近)、城区至永师路(商贸城附近)可设置高清显示屏,实时刊播公园售票情况、道路交通信息等,引导外地来永游客及时调整出游计划。
“缓解拥堵还应提升公园自身接待能力。”宋委员强调,公园接待人员还应借助永川职教优势,组织大学生志愿者,尽量靠前处理咨询服务、前往线路、停车须知等事宜。对此,公园应按计划加大硬件投资,根据接待能力需要改扩建停车场,并力争过山车、激流勇进、海豚剧场、7D电影等景区设施及早开放。
目前,宋委员的建议已被区政协采纳并上报,对此,区委****蒋又一批复:针对乐和乐都主题公园道路拥堵问题,区政协建议应认真研究,把好事办好,创造优美环境,提升永川旅游形象,打造旅游目的地。
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