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1楼
发表于 2013-11-2 10:46
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******后长江经济带和丝绸之路经济带是新班子区域发展的重点,重庆是当之无愧的长江上游中心,享受长江经济带的一切红利理所当然。
因为兰渝、渝新欧,重庆事实上延伸了丝绸之路。丝绸之路经济带着眼中亚、欧洲,这一块重庆已经破题先行,以新J、甘肃、宁夏、陕西当前实力,它们相对重庆无明显优势,重庆有能力在丝绸之路经济带上占一席之地。地理上重庆比很多丝绸之路经济带上的城市距离阿拉山口更近,经济上就不说了,陇海兰新一串下来,实在找出不哪个城市经济能力超过重庆。
当前重庆必需把渝新欧上升为国家战略,市委市府上上下下要做事实要想突破就得在渝新欧这种项目上继续发力,低调务实地打造内陆对欧贸易高地。谈了很久的整车、奢侈品、红酒口岸别久拖不决,保税港区和综保区向自贸区转变也不能松懈,重庆要做的事情很多。前两天看报道说孙政才在市组织部讲话强调:重庆要用有改革精神的干部,不用守摊守业型干部。说明孙政才也不完全是农民型ld,他也有改革创新的意愿。这次重庆三中全会孙已拿出了重庆任期内的方案和路线图,剩下来的时间就看以怎样的具体措施实现他自己的蓝图。
打造好渝新欧就事实上溶入了丝绸之路经济带,二十七个1。z*l、Z对渝新欧都有关怀,孙应该落实也有能力落实ld的指示。任何事情都不是靠开会解决的,必需要人一个部门一个部门跑手续,要人不断完善方案打动决策者,要人埋头做事实证明方案的正性。
重庆还应该做好兰渝开通的预案,兰渝铁路的意义不仅仅是一条铁路,它的开通就等于物流重心的偏移,等于西部物流系统的重构。争取铁路控制权的确有难度,但争取物流巨头布局就没多少难度。融合理顺一切水陆空体系,靠自己的优势争取市场,有了市场就有发言权。
当前内外条件都已经具备,就看重庆怎么操作,抓住下一波改革的两大热点。
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